田泽垠

（河南省交通规划设计研究院股份有限公司，郑州 450018）

安阳至罗山高速公路是《河南省高速公路网规划（2021—2035 年）》中规划布局的16 条南北纵向通道之一，项目起于安阳北的豫冀省界，接河北省规划的清苑至魏县高速公路，向南至信阳罗山县南的豫鄂省界，接湖北省规划的大悟至武汉高速公路。项目建成后将在京港澳高速和大广高速之间形成新的纵向通道，对进一步强化区域间经济融合、加强中原城市群与雄安新区和长江中游城市群联系、带动沿线城市群一体发展、缓解京港澳高速交通压力及加快郑州市大都市圈建设有着重要的意义。

1 项目概况

拟建项目为安罗高速原阳至郑州段，是安罗高速的重要组成部分。项目起点位于新乡市原阳县太平镇乡虎张村西北，与兰考至原阳高速公路封丘至原阳段交叉，路线向南经陡门乡，在陡门乡东侧跨越黄河至郑州市中牟县雁鸣湖镇，在雁鸣湖镇朱固村南与连霍高速交叉并顺接已建的机西高速，到达项目终点，路线全长约21.7 km。

2 跨越黄河段水文条件

安阳至罗山黄河大桥位于黄河下游花园口-夹河滩河段，桥位河段河道形态复杂，可归纳出如下特点：①河槽淤积严重，甚至槽高滩低，呈“二级悬河”之势，临背悬差一般为3~7 m；②河道宽、浅且散乱，河势多变，主流摆动频繁；③洪水突发性强，预见期短，防守决策无周旋余地；④险工堤段长，险工段占堤防长度的70%，遇大洪水将全线吃紧，防守任务艰巨。

3 跨越黄河段现有水利工程设施

3.1 堤防工程

黄河下游大堤历史悠久，为历代不断修建而成。……