编辑：杜燊

最近，天逸C5 AIRCROSS的中期改款车型—天逸BEYOND正式上市。雪铁龙将此款车型直接命名BEYOND，高配与顶配分别命名为“海阔天空版”和“光辉岁月版”，致敬beyond乐队的同时，也沿袭了雪铁龙“Audacious and going beyond what is common”的品牌精神。

“原谅我这一生不羁放纵爱自由，也会怕有一天会跌倒。背弃了理想，谁人都可以，哪会怕有一天只你共我，仍然自由自我，永远高唱我歌走遍千里……”这首来自beyond乐队的金曲《海阔天空》激励了几代人，去追寻面对生活的勇气与信念。

“现款天逸的车主大部分是30岁-40岁有自己家庭的群体。这几年时间，社会环境在变化，消费者的审美和需求也在变化。天逸BEYOND与现款相比，在设计上更加进取，科技方面更加智能化。我想这正是天逸BEYOND‘超越’的地方。”东风雪铁龙市场营销副总经理屈洪宇如是说。一直以设计见长的法系车，因为前卫的设计语言，在汽车设计界占据一席之地。有人说，法系车的美是超越时代的，哪怕是拿到几年甚至十几年后也不过时。

现款的天逸线条圆润，而天逸BEYOND直接采用了全新的设计语言，用立体化线条勾勒型面与轮廓。内饰上，新车取消了中控台上的4个空调出风口和嵌入式中控屏，代之以10英寸悬浮式中控屏，同时还取消了大部分的物理按键。另外，车内显眼的8个空调出风口，都足以让人记住它。

为了给消费者更多选择权，东风雪铁龙提出了“标配即高配”的理念：天逸BEYOND不再犹豫版拥有360THP发动机、爱信8AT手自一体变速箱、PHC自适应液压稳定技术等配置。400THP海阔天空版、PHEV光辉岁月版在此基础上再升级，配备80多项丰富配置。据屈洪宇介绍，新车提供6项选装包、4种车身颜色和2大内饰，进一步满足客户更加个性化的用车需求。

“从2017年到现在，我感受最深的一点是消费者对个性化与多元化的需求越来越强烈。原来买车大家都买一样的，现在个性化的趋势非常明显。所以我认为，东风雪铁龙的机会来了，因为雪铁龙本身的设计与造车理念都非常强调个性化，同时又遵循以人为本的原则。”屈洪宇说，天逸BEYOND提供6项选装包，这对工厂柔性化生产能力有很高的要求。“但雪铁龙还是会去坚持，因为这样能让选择天逸BEYOND的用户，把钱花在他们认为有价值的配置上。”

“在15万-20万元左右价位的紧凑型SUV市场，很多都是家庭用户，我们天逸车型的用户很多也是如此。所以天逸BEYOND的价值观是希望我们的用户在照顾好家庭的同时也能彰显自己的个性。”屈洪宇表示，天逸BEYOND有同级超长轴距、超大空间。尤其是在环保层面，很多雪铁龙的车主反馈新车买回去一点味道都没有，对家庭和小孩特别友好。

与此同时，中国用户对智能化配置有着更高的需求。“尤其是车机系统这块，天逸BEYOND是本土开发的。并且它用的所有语音交互包括生态都是国内的，更加符合中国用户的使用习惯。”屈洪宇说道。

如果说，凡尔赛C5 X的热销，让外界看到了雪铁龙品牌对中国市场的诚意。那么，天逸BEYOND代表着雪铁龙品牌更加懂得倾听中国用户的声音。“中国汽车市场比全球任何一个市场变化都快，中国消费者的需求也在不断变化，雪铁龙正在跟着中国市场同频共振。”屈洪宇说。

“从凡尔赛C5 X开始，不管是在服务方面还是新车定价，我们都倾听用户的需求。这些都需要成本的付出，但是在凡尔赛C5 X上，我们有了很好的反馈，所以我们还会把这个策略或者说理念坚持下去。”屈洪宇补充道，营销里面有一句话：做营销一半的钱是浪费的，但是不知道是哪一半。

他强调，只要这个钱是花在客户身上的就不是浪费。目前雪铁龙品牌正不断深化与车主以及车主之间的互动。在社群建设方面，也投入了很大的资源与精力，希望与用户共创更多舒适、愉悦的生活方式。

此外，屈洪宇还透露了一些“彩蛋”：东风雪铁龙目前正在跟国家自行车队一起开发配套装置和周边，这些周边产品能够方便骑行爱好者使用天逸BEYOND。“很多骑行圈层的用户也会向我们提供很多好的意见建议，基于这些意见，我们会保持开放的心态去做更多为客户赋能的创新和改变。”

更加懂得聆听中国市场的声音是法系车反击的关键。而以人为本、“标配即高配”的价值理念，是天逸BEYOND回归主流赛道的撒手锏。三十而立的东风雪铁龙不变初心，用富有诚意与竞争力的产品向下一个三十年进阶。