高博 张忠 魏龙 侯传涛 任方 秦朝红 郭静

基于多通道自适应滤波算法的主动降噪试验

高博 张忠 魏龙 侯传涛 任方 秦朝红 郭静

(北京强度环境研究所可靠性与环境工程技术重点实验室，北京 100076)

前馈自适应控制算法因其运算量小、容易实现、物理机理清晰等优点而在噪声主动控制中被广泛应用。目前工程中噪声主动控制的应用案例主要采用单通道噪声主动控制算法，多通道控制算法相较于单通道控制算法控制效果更好，但由于结构较复杂，工程应用较少。因此，本文对多通道自适应滤波算法进行改进，并通过试验验证其有效性，为多通道噪声主动控制系统的工程应用提供一种可行方案。

噪声主动控制；多通道Fx-LMS算法；离散状态空间方程；泄漏因子

0 引言

噪声控制技术分为被动控制与主动控制两种方式[1]。被动控制技术主要通过在结构表面铺设弹性阻尼材料达到吸声、隔声的效果，这种方法应用最广，对于中高频噪声具有较好的控制效果，但对低频噪声控制效果较差[2]。主动控制技术是利用声波干涉相消原理[3]，通过生成与噪声源振动频率与幅值相同、相位相反的声波，并与噪声源叠加，从而达到以声消声的目的。相较于被动控制技术，该方法更适合于低频噪声的控制，因而主动控制技术在汽车、船舶、航空、航天等领域越来越受到重视[4-6]。

控制算法是噪声主动控制研究的核心问题，它的优劣会从本质上决定了整个控制系统性能的好坏，其中，前馈自适应控制算法因其运算量小、容易实现、物理机理清晰等优点而在噪声主动控制中被广泛应用。……