华寅飞，高 昕

（1.南瑞集团公司（国网电力科学研究院），江苏 南京 210003；2.国电南瑞科技股份有限公司，江苏 南京 210061）

0 引言

城市轨道交通综合调度指挥系统(TIDS)是基于系统工程理论,将信号、通信、机电、供电等各种监控系统集成于一体化的自动化平台,从而实现在一个调度平台上对车、机、电的统一监控和管理。 TIDS 集成了列车自动监控系统(ATS)、电力监控系统(PSCADA)、环境与设备监控系统(BAS)、网络管理、仿真及培训管理等业务功能,可以为用户提供集运营监控、运营管理、调度指挥为一体的运营调度指挥平台,近年来常应用于有轨电车及地铁监控项目。

TIDS 系统对事故反演提出了较高的要求,其中,调度员的所有操作、列车运行状况、设备工作状态能自动或按调度员的指令进行回放。 回放数据需包括已记录的轨道、道岔、信号机等信号设备的状态信息,列车位置信息,中央调度员执行的各种操作命令和各种报警信息。 同时,在回放过程中对回放软件进行的各种操作不能对正在运营的线路和TIDS 的各种既有功能产生影响,即用户可在监控工作站对正常监控状态和反演回放状态一键切换。 为满足上述需求,需要搭建全景化事故反演回放系统［1］。

1 全景化事故反演回放系统的需求

系统具备全部采集数据(模拟量、开关量、设备状态信息、列车位置信息等)的追忆能力,可以全方位地记录、保存系统监视对象的事故状态,并且能够真实、完整地反演系统监视对象事故过程,即使系统监视对象已经发生了很大的变化,也能够真实地反映当时的情况。……