张帅帅，周华保，焦守法，贾文镖

[1.淄博市规划设计研究院有限公司，山东 淄博255000；2.上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，上海市200092]

1 工程概况

湖田立交是淄博市近中期“二环五射线”快速路网中一环南环昌国路和二环东环鲁山大道相交叉的节点立交，是二环东环和一环的重要交通转换节点，其在路网中所处的位置见图1。一环为淄博市主城区的核心环线，二环为主城环线。昌国路、鲁山大道均为现状道路。昌国路现状为城市主干路，规划为快速路；鲁山大道现状为一级公路，规划为城市快速路。该节点现状为平面交叉口。随着昌国路和鲁山大道的快速化改造，作为重要交通转换节点，平面交叉口不能适应交通转换需求，应进行立体化改造。立交的布设，充分结合了现状建设条件、周边用地规划以及路网交通分析，从而合理确定立交的建设规模、型式以及总体布局方案。

图1 湖田立交路网位置图

2 建设条件

2.1 地形地貌

拟建项目区域属山前倾斜平原地貌单元，地势差异较小，在昌国路北侧地势东高西低，地貌类型较单一。

2.2 现状用地

立交区域范围内：西北角为属于汽车销售公司的低层建筑，距离鲁山大道仅185 m；东北和东南象限为物流园区；西南象限为仇家村生活小区，距离鲁山大道100 m 左右有2 座6 层住宅楼。图2 为湖田立交周边用地情况图。

图2 湖田立交周边用地情况图

2.3 铁路

拟建场地的北侧现状有胶济客专、胶济铁路，距离昌国路730 m。铁路等级为客运专线，按照高铁管理，现状主线桥利用，两侧辅道桥为危桥，需拆除新建。……