黄玉珍

广西机电职业技术学院 广西南宁市 530007

1 引言

信息化教学是教学改革的重要目标，微课以其内容短而精的优势受到广大师生的喜欢，是推动信息化教学的重要手段。《汽车车身维修技术》这门课程是培养车身维修应用型专业人才的重要专业课，该专业课具有非常强的技术操作性，传统的言语式或说教式教学模式学生容易丧失兴趣，也无法充分展示汽车车身维修所需要的操作技能及工具的使用，利用微课视频可以演示操作过程，让学生全方位的掌握操作要领，以加深理解，使抽象的理论内容、静态的仪器设备生动形象，让学生学得轻松有趣。

本次微课在汽车修理现场将需要讲解的车身涂装工艺、板件修复工艺、钣金修复常用工具及最新设备的使用等内容，用现代摄像技术到现场拍下实物，拍下动作演示过程，将拍下的视频进行剪裁修饰，按照对应的画面语音录制和剪辑，以达到教学目的，让学生易于理解、扎实掌握，确实做到提高教学质量的目的。并把微课视频上传网络资源平台，开展翻转课堂教学模式提高教学质量，营造人人可学、处处可学、时时可学的自学环境，推动信息化教学向前。

2 汽车车身维修技术简介

传统汽车是由发动机系统、底盘系统、车身骨架以及各种电气设备组合而成，车身是汽车的重要组成部分，不仅用来支撑车辆的各个总成，构成车辆的基本骨架型结构，还可以起到美观保护驾驶员的作用。不管是新能源车、网联车还是智能车，都离不开车身，因此汽车车身修复技术是现代汽修中必不可少的内容，也是高校持续重点关注的专业。根据交通管理局公布的最新数据统计，2020年全国机动车保有量达3.72 亿辆，呈持续增长的状态，而汽车保有量达2.81 亿辆，其中保有量超过100 万辆的有70 个城市，超过200 万辆有31 个城市，超过300 万辆13 个城市。随着汽车保有量不断增加，城市事故车的维修数量也会不断上升，其中车身的维修和保养从营业额和利润上所占的比重越来越高，成为了大部分汽车修理厂的主要营业利润来源。因此汽车车身维修技术成为当前汽车维修行业中的重要核心技术，维修企业对掌握相关车身修复知识的实习生和工作人员的需求不断增加，要求也越来越高。

当前《汽车车身维修技术》课程是汽车车身维修技术专业的重要专业课程，该课程实操性、技能型、专业性较强，而且其所涉及的维修工具在一般教学场所难以展示，所以该课程微课的制作是必要的。课程对学生职业能力要求主要有掌握车身损伤情况分析、车身结构件的更换、车身损伤修复基本技能、汽车钣金修复基本工艺等，培养学生基本职业技能，并培养学生查找维修资料和利用修复设备对车身进行钣金维修和涂装喷涂的能力。课程内容主要包括钣金修复基础、车身碰撞损伤分析、覆盖件变形损伤修复、车身大梁校正、外形修复机使用、车身构件的更换等。

3 微课的制作

3.1 微课内容的设计

对接汽车车身维修技术这门课程的知识点和难点，并结合企业所需人才和教学课堂把整个课程分为若干个小的知识体系，计划制作20 个微课视频，每个微课视频3-8 分钟。《汽车车身维修技术》的微课制作内容块如图1。

图1 微课内容模块

虽然现代仪器更新换代比较快，但最基本的技能都是一样的，所以本课程微课视频的制作是以基本仪器的使用和车身修复基本技能为主要内容。视频板块包括基本技能——钳工：敲（整形）、磨（去漆）、锉（修平）、割（剪切）钻（去除焊点）；车身校正——大梁校正仪；外形修复机的使用；车身结构件的更换。

3.2 微课制作的过程

微课的制作包括很多内容环节和工具，例如原始视频素材获取、片头和片尾的设计、后期修剪及录音等，其中最重要的环节是直接给学生观看和学习的微课视频，其视频制作的质量直接决定了微课的教学效果。而视频素材的获取方法常见的有拍摄、屏幕录制、动画制作、照片获取、虚拟演播室技术等。本课程的微课主要采用相机拍摄获取视频素材，再用软件对视频进行编辑，从而达到想要的效果。

以车身校正为例子，常见的车身结构主要分为非承载式和承载式两种结构，不管哪种结构，为了安全车身通常都非常坚固，因此一旦发生严重变形，必须通过专门的拉伸矫正设备进行维修。车身校正视频内容主要包括校正原理、车身校正系统的分类、大梁校正仪的使用及操作步骤。校正原理及车身校正系统的分类主要通过图片进行录音讲解，把所需图片内容添加到快剪辑，在“编辑”里添加“标记”突出重点，“添加字幕”加重记忆。而大梁校正仪的使用是通过视频来演示过程，在编辑好的图片之后直接点击“添加视频”就能将两者进行结合。视频同样可以添加字幕、标记及持续时间。通过这样微课视频，学生就非常清楚车身校正原理及工具操作要领步骤，视频也会上传云课堂或者其他资源平台，在课后学生就可以通过资源平台进行学习，达到不限时间和场地学习的目标，使学生轻松自由学习。

3.3 微课视频编辑软件简介

随着信息化技术的高速发展，现在视频编辑工具多种多样，有收费的有免费的，有简洁化有复杂而精准的工具。比如关注度比较高的Camtasia Studi，功能结合了编辑的软件和屏幕录像，提供了强大的视频制作菜单、视频编辑和剪辑、屏幕录像、视频剧场和播放功能等，但安装程序难获取，界面模块多且是英文，不适合视频编辑初学者使用。还有会声会影，一款支持高清视频制作、编辑、剪辑等功能的软件，简单易上手，可是过了试用期要收费等。经过对比确定选用免费的快剪辑和EV 剪辑两款软件。这两款软件全中文界面，整个主页面简洁易操作，非常容易上手，很适合视频编辑初学者使用。

快剪辑是一款音频和视频剪辑和输出于一体的软件，主要包含两大模块，编辑和输出模块。除了不能进行屏幕录制，可以对视频进行剪辑、添加字幕、添加特效、添加音乐、添加音效、添加转场、降噪和对视频音量调节等。视频编辑包括剪辑、贴图、标记、二维码、马赛克，还可以选择出现的时间及持续时间如图2、图3。

图2 快剪辑主页面的编辑模块

图3 快剪辑主页面的视频编辑

想要导出编辑好的视频，首先点击保存导出，就到下一个画面如图4，包括导出模式、保存路径、文件格式、导出尺寸、音频质量等，文件格式最好选用MP4，这样不管哪种播放软件都能播放了。

图4 快剪辑视频导出页面

本次视频录音采用EV 剪辑软件，全中文免费的小软件，其主页面简单明了如图5，添加“视频”点击“配音”就可以录音了，还可以添加音乐增强氛围。特别提醒如果要进行配音和添加标志、字幕，在编辑视频的时候就要考虑时间帧插入位置，后面调整比较麻烦。

图5 EV剪辑主页面

4 微课的应用

4.1 基于微课的翻转课堂教学模式

微课视频上传资源平台，不仅为广大学生提供了丰富的学习视频资源，也可以促进师生间的相互交流。课前学生可进入平台提前预习观看视频，课后学生可加强学习，借助微课，延伸课堂教学，不懂的可提问老师。而且进行实训实操时，学生也可以进入平台，再次进行观看学习，形成基于微课的翻转课堂式教学模式。以车身维修专业核心课程“外形修复机使用”的门板修复实训为例。课前，教师发布观看视频的任务给学生，学生观看完并完成相应简答题得双倍积分。学生通过观看微课视频大致了解外形修复机的外观和作用、面板的主要组成部分和各种调节按钮开关的作用、门板修复操作步骤等。教师通过简单题大致了解学生掌握知识点的情况，在正式上课时，采用理实一体化教学，外形修复机实物和微课视频相结合，对学生的易错知识点以及视频观看情况进行点评和讲解，加深学生印象并分析在实训过程中可能犯的错误。然后学生分组进行门板修复实训，通过小组训练使学生获得团结协作，互补优缺的能力；通过实操，注重锻炼学生的责任心、细心以及耐心；通过不断指出不足，培养学生严谨认真、吃苦耐劳、精益求精的工匠精神。最后，教师根据学生的表现以及实训完成情况进行评价总结及学生互评，在肯定学生完成修复任务的同时，指出生在实训过程中存在的不足和需要改进的地方，促进学生基本职业技能提升的同时培养学生的职业素养和对工匠精神的追求。课后，学生可以回到实训场地边看微课视频边自主学习探究、自主技能训练等，充分发挥学生的主体作用，激发学生学习兴趣，培养出高素质高技能人才。

4.2 促进教师业务能力的提升

教师想要制作微课视频就要对课程教学目标和内容理解透彻，精准把握住课程知识点和难点才能设计出优质的视频内容，因此微课的制作也可以促进教师业务能力的提升，对推动教师信息化教学能力和创新教学设计和教学模式具有积极的实践意义。例如以“车身构件拆装”中的“汽车车门和玻璃拆装”为例，要求专业教师不仅要了解汽车车门结构，记住各种玻璃铰链螺栓或焊上的铰销、内饰板的位置，掌握前后窗、风窗玻璃、车门玻璃等的更换拆装步骤，还要拆装相当熟练才能演示到位，这就要求教师具备较强理论讲解和技能操作为一体的教学能力，从一定程度上促进了教师的理论和实训教学水平的提高。总之，微课在高职院校专业课程的应用上有一定的积极意义，提高教师教学水平和激发学生学习积极性，能营造高职教师网络教学、学生自主学习的环境，“人人、时时、处处”都可以学习。

5 结语

《汽车车身修复技术》是一门实践性、专业性、技能型较强的课程，微课以其内容短而精的特点展示车身修复所需技术及工具，有效激发学生的学习热情和积极性，提高理论和实操的教学效果。加强微课等信息化手段的教学渗透，不断推动教学设计和教学模式的创新，使得汽车专业讲堂具有趣味性、实效性和多元化，不断培养出高质量高素质养的高精尖型汽车人才。