肖利涛 王昭胜

青岛海西重机有限责任公司 青岛 266530

0 引言

当前，水运市场越来越受到物流行业的青睐，运输船在码头上长时间的滞留严重影响船运的畅通性，滞留时间加长会影响货物的运输成本。影响运输船在码头上滞留时间的主要因素是码头装卸设备的卸船生产效率。

散货码头上设有各种装卸设备，带斗门座起重机（以下简称带斗门机）作为一种介于卸船机和普通门座起重机（以下简称门机）之间的设备，其专用性不同于卸船机，具有灵活多用途的特征。同时相较于普通门机，带斗门机作业效率高出很多，故在散货码头上应用愈发广泛。

1 研究目的

带斗门机回转以上部分与普通门机设计完全一致，回转以下部分设有卸料系统、输送系统等卸料装置。带斗门机的臂架架构形式决定变幅装置不能使物品的水平变幅速度均匀，大多数变幅装置的水平速度在最小幅度时为最大，而在最大幅度时则最小[1]。尤其是在小幅度范围内，速度比平均速度快。在带斗门机装卸效率计算时，均以平均速度进行效率计算，然而臂架头部吊点的变幅速度随着工作幅度的变化呈现非线性变化的趋势[1]，最大水平速度与最小水平速度甚至可达到2 倍的关系，实际卸船生产率与理论生产率存在差别，这对设备的选型和业主对效率的要求有较大的影响。因此，根据研究实际速度计算门机的卸船生产率，对散货码头采购设备参数的选择具有十分重要的现实意义。……