姜爱斌，郭艳微，孟春，朱春红

（1.上海城建职业学院数字建造学院，上海 200432；2.上海城建职业学院市政与生态工程学院，上海 200432）

1 引言

基坑工程就是一个不确定性很大的复杂系统。基坑支护工程大多是一种临时的施工结构工程，影响因素很多，包含了许多随机性、模糊性和不确定性因素，很难用传统的数学、力学模型来模拟[1]；而基坑工程最大的不确定性，来自人为因素[2]。近年来日益增多的基坑工程以及伴随的日益增多的基坑事故显示，80%以上的基坑工程事故引发原因都直接与人为差错相关，仅小部分原因是基坑工程固有的环境不确定性。因此，分析基坑工程的人为差错是控制基坑工程事故发生概率的关键。

而以往关于基坑工程人为因素及人为差错方面的分析，都仅仅局限于人为差错的表现形式，相对而提出的控制措施也缺乏针对性，总体的控制措施宏观、模糊而缺乏操作性。要采取针对性的措施，必须先分析基坑工程中人为差错的种类及其形成机理，从形成原因入手控制人为差错的发生，才更具操作性。

本文首先对引起重特大事故的基坑工程人因重大风险源进行调研，然后归纳基坑工程中人因重大风险源类型，并提出具体风险评估过程中，考虑人为差错的方法，进行基坑工程的重大风险源深层次演变分析，为实际工程的重大风险源的控制提供理论依据。

2 基坑工程中风险源分类

从相关企业、行业搜集相关基坑工程事故案例，归纳分析总结，得出发生基坑工程风险的原因，即存在风险因素，还存在可能导致风险因素产生的诱因，这就可能会导致风险事故的突发，进而对工程本身造成巨大的损失。……