2025年我国可再生能源消费总量将达到10亿吨标准煤

国家能源局发布国家《“十四五”可再生能源发展规划》。到2025年，我国可再生能源消费总量将达到10亿吨标准煤，占一次能源消费总量的18%左右。

规划明确，到2025年，可再生能源年发电量达到3.3万亿千瓦时左右，风电和太阳能发电量实现翻倍；全国可再生能源电力总量和非水电消纳责任权重分别达到33%和18%左右，利用率保持在合理水平；太阳能热利用、地热能供暖、生物质供热、生物质燃料等非电利用规模，达到6000万吨标准煤以上。

生态环境部印发《减污降碳协同增效实施方案》

近日，生态环境部、发展改革委、工业和信息化部、住房城乡建设部、交通运输部、农业农村部、能源局联合印发了《减污降碳协同增效实施方案》（以下简称《方案》）。《方案》要求，深入贯彻落实党中央、国务院关于碳达峰碳中和决策部署，落实新发展阶段生态文明建设有关要求，对推动减污降碳协同增效做出系统部署。

《方案》聚焦六个主要方面提出重要任务举措。

一是加强源头防控，包括强化生态环境分区管控，加强生态环境准入管理，推动能源绿色低碳转型，加快形成绿色生活方式等容。

二是突出重点领域，围绕工业、交通运输、城乡建设、农业、生态建设等领域推动减污降碳协同增效。

三是优化环境治理，推进大气、水、土壤、固体废物污染防治与温室气体协同控制。

四是开展模式创新，在区域、城市、产业园区、企业层面组织实施减污降碳协同创新试点。

五是强化支撑保障，重点加强技术研发应用，完善法规标准，加强协同管理，强化经济政策，提升基础能力。

六是加强组织实施，包括加强组织领导、宣传教育、国际合作、考核督察等要求。

北京2025年新能源汽车保有量力争达200万辆

北京市制定新能源汽车推广应用实施方案，大力推进车辆“油换电”，2025年全市新能源汽车累计保有量力争达到200万辆。

通过“油换电”，北京公交集团已逐渐摸索出独具北京公交特色的发展模式，形成了以纯电动为主、混合动力为辅、燃料电池为补充的发展方向。与2016年相比，2021年北京公交集团能源消耗减少了20万吨标准煤，二氧化碳排放量减少40万吨，柴油消耗量由25万吨下降到10万吨以内。

截至2021年底，北京市累计新能源汽车的保有量已经达到50.7万辆。未来将从三方面优化新能源汽车使用环境：一是提升充电服务水平；二是激励消费者选购新能源汽车；三是积极探索绿色碳激励模式，通过碳市场给予新能源车消费者、新能源车生产企业更多的激励。

全球石油勘探和生产行业支出将全面加速

全球油田服务公司斯伦贝谢公司首席执行官Olivier Le Peuch在6月22日的一次会议上表示，全球石油勘探和生产行业的支出“有望全面加速”，并推动石油产量增加。

他在摩根大通能源会议上表示：“全球石油勘探和生产行业对可靠能源供应和再投资的需求仍然非常迫切，最终将延长增长周期，无论是持续时间还是规模。”

4个月前，热点地区爆发军事冲突。美国和西方对石油工业实施制裁，随后油价攀升至多年来的最高水平。油价的上涨正在严重打击消费者，包括美国的汽油平均价格最近首次超过了每加仑5美元。

Le Peuch表示，斯伦贝谢公司将海上石油行业视为增长的主要驱动力。他指出，与2016年至2019年相比，未来4年海上投资预计增长50%。 Le Peuch还预计，由于业绩和资本纪律的影响，油田服务行业的定价将有所改善，油田服务行业已受到疫情导致价格下滑的严重冲击。

工信部出台系列举措推进工业节能降碳

工信部联合相关部门发布《工业水效提升行动计划》推进工业节能降碳的一系列举措出台。提出到2025年，全国万元工业增加值用水量较2020年下降16%。重点用水行业水效进一步提升，工业废水循环利用水平进一步提高。行动计划提出了6方面具体任务，包括加快节水技术推广、提升重点行业水效、优化工业用水结构等。下一步，将制定工业节水装备行业规范条件。

近年来，我国持续推进工业领域节能降碳，规模以上工业单位增加值能耗在“十三五”下降16%基础上，2021年进一步下降5.6%。万元工业增加值用水量在“十三五”下降近40%基础上，2021年进一步下降7%。

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