徐 强 白超宇 李文阳 陈浩然 安 鹏 李良成

(1.长安大学地质工程与测绘学院， 西安 710054； 2.自然资源部地裂缝与地面沉降野外科学观测研究站， 西安 710054；3.机械工业勘察设计研究院有限公司， 西安 710043)

0 前 言

据统计，2019年10月—2020年9月，中国至少发生了1 008起地下管线相关事故，造成105人遇难，234人受伤。地下综合管廊是建设在城市地下用于集中布设电力、通信、广播电视、给水等市政管线的公共设施，它便于各类管线的抢修、维护、扩容改造等，可大大缩减管线的抢修时间。由于地下管线的破坏以及带来的次生灾害难防难治，所以，地下综合管廊的建设具有重要的意义[1-4]。

1833年法国巴黎就建成世界上第一条地下管线综合管廊，19世纪60年代末为适应现代城市管线种类多和敷设要求高的特点，法国将综合管廊的断面改成了矩形。目前对管廊的研究主要有管廊的力学特性和灾害响应等[5-11]。

西安地裂缝是西安城市主要的地质灾害之一[12-15]，自西安发现地裂缝以来，西安规划区已经基本查清14条活动地裂缝，每条地裂缝长度长达数公里到数十公里，总长已超过200 km，覆盖面积约250 km2[12]。地裂缝活动对线型工程的安全性具有极大的隐患[16-22]。

目前西安地裂缝的活动强度较20世纪70年代中期—20世纪90年代初期有所减缓，但由于各地裂缝活动周期性的差异所导致的活动速率的差异仍十分明显。根据对1996—2005年西安地裂缝年平均活动速率的调查，目前西安地裂缝最大平均活动速率达到了5 mm/a，管廊的设计使用年限为100 a，因此，地裂缝活动的长期累积错位必将对管廊的运维产生不利影响[12]。……