文/云南省宏观经济研究院 齐美虎

“富民、兴边、强国、睦邻”。1999 年中央民族工作会议作出实施兴边富民行动的重大战略决策，2000 年2 月国家民委宣布正式启动兴边富民行动。2021 年8 月19 日，习近平总书记给沧源佤族自治县边境村的老支书们回信中指出，要继续抓好乡村振兴、兴边富民，促进各族群众共同富裕，促进边疆繁荣稳定。20 多年来，云南省委、省政府始终把兴边富民行动作为德政工程、民心工程，扎实推进，取得显著成效。

一、兴边富民行动助推云南沿边地区发展

围绕设施完善、民生保障、产业发展、生态保护、社会治理、民族团结等领域，云南先后实施了三个五年规划、两轮三年行动计划，沿边地区经济发展上新台阶、基础设施建设取得新突破、民生福祉获得新提升、对外开放取得新进展，无论是抵边乡镇还是沿边行政村，边民生产生活条件大幅改善。到2020 年，沿边25 个县（市）实现地区生产总值2733.1 亿元，年均增长9.2%，比全省高1.4 个百分点，人均地区生产总值40394 元，年均增长8.6%，比全省高3.2 个百分点；沿边25 个县（市）全部通高等级公路，16 个县（市）通高速公路，374 个抵边行政村100%通硬化路。沿边25 个县（市）城镇、农村常住居民人均可支配收入分别达到32079 元、12505 元，是2015 年的1.4 倍和1.5 倍。沿边地区开发开放不断扩大，由开放“末梢”变为“前沿”，建成2个国家重点开发开放试验区、2 个中国（云南）自由贸易试验区片区、6 个边境经济合作区。

二、新时代兴边富民行动迎来新机遇

沿边地区在云南优化发展布局、维护边疆安全中承担着特殊功能，沿边地区是建设我国民族团结进步示范区的重要阵地、生态文明建设排头兵的重要屏障、面向南亚东南亚辐射中心的重要前沿。深入推进兴边富民行动，有利于促进民族团结共同进步、缩小地区发展差距，有利于维护生态安全、打造优势互补的国土开发保护空间，有利于我国构建内外联动、东西互济的开放格局。云南优势在区位、出路在开放，实施兴边富民行动、加快沿边地区发展迎来新的机遇。

党的十九届五中全会提出，加强边疆地区建设，推进兴边富民、稳边固边。国家“十四五”规划纲要明确要求支持特殊类型地区发展，进一步推进兴边富民、稳边固边，大力改善边境地区生产生活条件，完善沿边城镇体系，支持边境口岸建设，加快抵边村镇和抵边通道建设，推动边境贸易创新发展，加大对重点边境地区发展精准支持力度，进而实现共同富裕。

中共云南省第十一次代表大会报告指出，要打开区域发展新空间，形成“滇中崛起、沿边开放、滇东北开发、滇西一体化”的发展格局，兴边富民行动要作为全省全域发展、优先发展、开放发展的重要任务来统筹推进。深入推进兴边富民行动，加快云南沿边地区口岸城市、中心集镇建设，打造现代化边境小康村，实现边民富、边关美、边防固。

沿边八个州市中四个州市要打造兴边富民示范区、三个州市要打造沿边开放示范区，加快沿边地区开放平台载体建设，提升沿边地区开发开放水平，深入推进兴边富民行动迎来了有利条件和重要契机，兴边富民行动进入新的发展阶段。

三、多措并举深入推进兴边富民行动

沿边25 个县（市）国土面积占全省的23.4%，2020 年生产总值占全省的11%，人口占全省14.3%。沿边地区经济密度低问题突出，沿边地区人口密度、经济密度分别为73.1 人/平方公里、295 万元/平方公里，仅为全省平均水平的61%、47.5%。新时代，持续实施兴边富民集聚守边工程，以特色城镇和现代化边境小康村建设为抓手，补齐城乡基础设施和公共服务设施短板弱项，强化沿边特色优势产业支撑，增强就业吸纳能力，促进城乡统筹、产城融合发展，促进人口和经济向边境地区集聚，推动形成“沿边县城—口岸城镇—抵边村”联动发展格局，有效提升沿边地区集聚效应，加快沿边地区经济社会集聚发展。

沿边地区交通和物流设施滞后制约仍然明显，沿边地区还有8个县未通高速公路，沿边铁路还未贯通，物流体系不发达，外加远离国内发达地区（城市），沿边地区资源、商品、服务跨区域流动成本高。新时代，持续实施兴边富民强基固边工程，适度超前开展沿边地区交通和物流基础设施投资。加快沿边综合交通和现代物流设施建设，构建沿边铁路网，完善沿边高速公路网，拓展沿边航空运输网，促进城乡公路互联互通。加快沿边地区物流枢纽建设，打造跨境商品深加工及储运基地，构建智慧物流平台。

沿边州市外贸依存度达15%，高于全省5 个百分点，沿边地区面向南亚东南亚开放具有明显的比较优势，成为全省全方位开放战略的重要突破口，沿边开放合作潜力巨大。新时代，持续实施兴边富民开放活边工程，积极应对疫情防控和国际分工格局重塑，在统筹发展和安全中积极谋划沿边高水平对外开放。沿边地区全面服务和融入“一带一路”和长江经济带建设，抓住区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）释放的红利，增强口岸综合服务和客货通行能力，提升重点开发开放试验区、自由贸易试验区、边（跨）境经济合作区、边民互市区等开放平台质量，优化沿边地区营商环境，推进贸易创新发展，依托中老、中缅、中越经济走廊完善沿边地区与周边国家、重点城市合作机制，全面推进沿边地区加强对内合作、扩大对外开放。