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“最美搜救人”宋寅:穿云破雾,随时待命

2022-07-25和海佳阿策

现代妇女 2022年7期
关键词:救助

命悬一线没时间害怕

“你好,东海第一救助飞行队值班室,请讲。”

“机场东偏南90 海里处,有一艘失火渔船,请求救助。”

定义矩阵B=-(1/2)CND2CN,表示X元素的双中心距离平方矩阵,其中CN是中心算子,CN=IN-(1/N)IIT,I是N阶列向量.对矩阵B进行奇异分解(SVD),B=UVUT,获得双中心距离矩阵平方的所有特征向量U和特征值V,进一步可求得N个节点的坐标矩阵为

“收到。”

随着螺旋桨轰鸣的声音,机长宋寅带着一行几人,奔赴求助坐标地点。那天是2016 年12 月27 日,是宋寅参与救助7 年间很普通的一天,也是她难以忘记的一天。

Probability of Ship Speed Reducing in One-Way Channel

做好准备后,宋寅立即和队友一起飞往救助地点。令宋寅没想到的是,飞机刚出发10分钟,意外就发生了。当时渔船报告的位置和实际位置相差了将近30 海里。飞机上的油量是固定的,想要保证可以飞一个来回,只能缩短救援时间,而这个时间只有短短的20 分钟。海浪高高卷起,足有六七米,失去动力的渔船,只能随着海浪起伏摇摆。

社区大学要鼓励教师成立学习社群,进而相互学习,分享教学经验,共同推动社区公共事务,发展特色课程,促进教师专业发展。社区大学的教师专业背景多元,因此可通过组建跨学科、跨领域的教师学习共同体,经常性地讨论社区大学的特色发展、教学方法、学生管理等大家感兴趣的话题,例如文化、环境、弱势群体、特色打造等,充分发挥社区大学在公众参与中的重要作用和价值。

正常情况下,直升机和渔船的距离大概是20 米,方便救援。可是因为海浪的情况,渔船位置不稳定,为了保证直升机的安全,宋寅只能把高度调到了40 米。而这个高度,对于需要被吊在钢缆上的救生员来说,可谓是异常危险。时间一分一秒地过去。此时的宋寅只能冷静再冷静,凭借自己以往的经验和绞车手的指挥,稳稳地把救生员放到渔船上。在救上几名被困人员后,宋寅驾驶的直升机油量不足以继续停留,她迅速和后续机组人员交接,用最快的速度进行接力,把整个渔船上10 名被困人员全部救出。宋寅又一次高标准完成了救援任务。

当有人问宋寅:“从事这份高危职业,直面生死,你的心中有没有过担忧与胆怯?”宋寅说:“来不及害怕,每个环节的时间都很紧张,哪怕我在巡航时也在预判可能遇到的突发情况,海上救助需要快速高效。”

2010 年以来,宋寅穿梭于云海、救人于危难,安全飞行达3260 小时,执行救助任务292 起,参与救援飞行1043 小时,在惊涛骇浪中成功救助224 名遇险人员,为保障东海海区海上人命环境财产安全、筑牢东海海上最后一道安全防线,彰显青年担当。她说:“自己做的时候好像不觉得有什么,但是回过头来想,所有的付出都很值得,险境能激发出意想不到的潜能。”

“最美搜救人”的飞行日记

“我们是绑在一根绳子上的人。”宋寅表示,绞车手相当于机长的“眼睛”,上下操作钢缆并发出口令,“最直面危险的是救生员,下放到甲板上的那个人,他从出机舱开始,就靠机长和绞车手的指令行动,而在每一个吊运过程中,机长和绞车手都会把救生员装在心里。”宋寅凭着高超的海上救助专业技术与良好的职业素养,于2019 年荣获“最美搜救人”称号。

而这个梦想,直到她大三那年才得以实现。当时,飞行队来到宋寅所在的学校,招收救助女飞行员,宋寅凭着一腔热血,和同学万秋雯一起报名参加。那时候她们还不知道,她们两个即将成为中国救助队中仅有的女飞行员。

海难常发生在惊涛骇浪、气候恶劣的自然条件下,这也同时考验着救援者的团队配合度与经验技术。

如何运作?林燕玲介绍,党组织引领就是由全县驻村第一书记牵头,跨乡联建就是整合各个乡镇的力量,多村捆绑就是将第一书记所在的行政村捆绑在一起,公司化运营就是组建现代企业化管理的股份制公司,每个村都是股东。在这一思路指引下,三明市省、市、县第五批派驻清流县31个贫困村中的12个第一书记所在村联合起来作为业主,整合投入扶贫帮扶资金240万元,再由清流县政府配套扶贫资金240万元,共计480万元。资金问题迎刃而解。

社会高速发展,学生的物质文化生活用品丰富多彩,大部分学生穿着好看的时髦衣服,吃着高能量的食物,整天痴迷于网络游戏、手机游戏或者电视剧,对明星、游戏名称非常感兴趣,但是一要他们去写字、读书,就产生排斥心理,把写字读书、写作文视为一个很大的负担,再加上家长失于认真管教,日久天长,积重难返。就这样,在学生不积极配合下,高效的语文写作教学成为一个空洞的口号,在学习动力、写作内容、写作学习习惯都产生了很多问题,让语文写作教学和写作活动变成了没有良好效果的游戏。

飞行员的考试,并不简单。光是身体检查就有100 多项,内科、外科、眼科、耳鼻喉科……无论哪一项不合格,都会失去成为飞行员的机会。即使最基本的身体素质合格,也还有专门为飞行员设计的特殊检测在等着她们。比如转椅测试。坐在一个电动转椅上,身体被绷带固定住,然后随着椅子匀速旋转。在90 秒的时间内,要旋转50 圈,同时头部要随着“滴滴”的声音左右摆动。如果出现满头大汗或者呕吐的状况,就要被淘汰。宋寅好不容易通过这些测试,迎来的却是更为痛苦的训练。

“我们和民航不一样,没有点到点的固定航线,我们每一次去的地方都是未知的,也不知道将要看到什么情形,所以虽然预先获得救助信息,但到现场后常有变化,机组成员要快速拿出最佳方案,几个人一起商量,体现一个团队的配合,这点是海上救助飞行最难的地方。”宋寅说。

很多次,宋寅被问道:“作为女性,为什么要从事这份职业?”而宋寅也一次又一次地表明自己的态度:“在我看来,从事这份职业是没有差别的,我们来就是为了证明,女性也可以同样做这件事。如果这个行业给更多女性机会的话,会有更多女性做得很好。”

化学是一个实验性很强的学科,其中的很多的知识点就源于化学实验,也包含在实验的整个过程中,但是学生们在对化学实验进行复习的过程中如果仅仅依靠死记硬背,学生们可能很难去全面的掌握实验的细节内容,同时,也提高了学生记忆的难度,在记忆的过程中可能也会出现错误,所以,教师在引导学生进行复习的过程中,就要适当的开展实验教学,带领学生通过更加直观的方式对一些重要的实验进行回顾.

成为飞行员,是宋寅看过动画片《舒克贝塔》之后,就生根于内心的梦想。

拒绝性别偏见,打破常规定义

据介绍,每架救助直升机执行任务时,由机长带领副驾驶以及后舱一名绞车手和两名救生员,共同组成5 人捞救团队。

2010 年12 月27 日,成功通过训练的飞行员宋寅,参加了第一次实战。一个渔民在作业中小腿骨折受伤,需要救助。随着飞机逐渐靠近,宋寅看到甲板上,受伤的渔民仰着头,眼神里充满了渴望。第一次参与实战,宋寅只能作为助手,监控数据,观察周围情况。可是当看到那双充满生命的渴望的眼睛时,宋寅的内心突然感受到了飞行员的责任和使命。接下来的每一天,宋寅都像第一次实战一样严谨、努力、认真。经过飞行小时与技术经验的积累,宋寅于2014 年1 月成为中国第一代女搜救机长。

当时她们被要求去澳大利亚飞行学院,接受15 个月的训练。全英文的教学是宋寅面临的第一关。为了学好语言,宋寅每天学习16个小时,书本摞起来,有她半个人高。除了语言之外,飞行员还要进行很多特定训练。水下逃生训练,就是其中非常重要的一个环节。为了训练飞行员即便在水浪淹没时也可以迅速逃出机舱,宋寅被关在铁笼中,直接翻转180 度扔进水里。每一次训练,宋寅都会把它当作是真实发生的事情,沉着冷静地应对。因为她知道,一次疏忽大意,影响的也许就是一条生命。

履职担当、苦练技术、不断提升飞行队伍的整体战斗力和凝聚力之外,宋寅还以基层救助一线党支部书记的身份,努力推动支部工作与飞行救助主业结合融合。以她命名的“宋寅救助飞行劳模创新工作室”,也在技术攻关、成果转化、人才培养等方面见到了成效。

为了更加安全高效地完成疫情期间的海上救助工作,宋寅和她的团队还根据自身实战经验,编写了《救助飞行疫情防控技术指南》,对疫情期间开展救助工作提供了来自一线的宝贵经验。“除了《指南》,我们还设立了救助防疫消杀室,实现任务机组人员救助后的全方位消毒及闭环管理,确保安全。”宋寅介绍道。

2020 年2 月,在武汉疫情防控的关键阶段,东海第一救助飞行队受红十字会委托计划,紧急运送医疗物资支援武汉。宋寅主动请缨参与执行运送任务,积极制定转场武汉方案,协调采购防护与保障用品,精确计算直升机配载情况,为医疗物资的转运做了充足的准备。

非线性化误差模型将各约束方程联立组成超定方程组(10),利用最小二乘法求解,不需要经过复杂的公式变换,直接调用原方程。方程组(10)的输入量为各主动移动副理想运动量、托架位姿误差、名义结构参数,输出量为托架结构误差。该方法不需要结合辅助测量,但是对应的未知量系数矩阵复杂,病态性严重,因此对迭代初值、测量精度的要求严格,与理想结构误差偏离较大的迭代初值会降低算法的辨识准确性,陷入局部最优解,需要根据残差平方和大小选择合适的迭代初值,其辨识工作量较大,且系数相同的误差项辨识精度差。

2022 年4 月,宋寅和伙伴们依然忙碌于守护海上平安,如此平常,又如此不凡。3 月28 日起,因为封控关系,宋寅一直没有回过家,一个多月来,她执行救助任务5 起,不是在值班就是在备班,时刻待命。

生活中的宋寅,平时酷爱跑步、摄影、打球,积极向上的生活态度、健康阳光的形象,让她成了很多年轻人心目中的“最帅女机长”。在微博、在B 站,宋寅也不时以年轻人喜闻乐见的方式弘扬救捞精神,传播救助正能量。

2022 年,宋寅不仅荣获中国青年五四奖章,还获得了全国五一劳动奖章、全国三八红旗手等荣誉。对此,她始终保持平常心。宋寅说:“这不仅是我个人的荣誉,更是对我们整个行业、整支队伍的认可,将继续激励我们勇往直前,更专业地投身海上人命救助事业。”

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