高伟

（保定市保通公路勘测设计有限责任公司，河北保定 071000）

1 引言

某高速公路项目，全长182 km，共设计桥梁103 座。项目所在位置地势变化较大，表现出西北方向地势较高、东南方向地势较低、北部区域地势较高、南部区域地势较低等特点。地势高差较大会增加公路桥梁的规划难度。结合区域内震害频发的特点，需进行桥梁抗震设计，提升公路桥梁整体结构的安全性。本文结合桥梁工程的设计需求，从结构安全、耐久形两个方面给出设计方案，保证公路桥梁项目的整体质量。

2 公路桥梁整体设计思路

该项目所在区域地震发生频率较高，桥梁设计位置河谷较深，山谷内弯道数量多、地势高差较大，初期进行公路桥梁规划设计时，秉承结构安全、项目耐久两个设计原则开展公路桥梁的整体设计。该项目应侧重关注桥位的设计方案，考量结构安全性。结合环境因素形成的限制作用，综合选出安全性较高的位置。如果桥位地势含不利因素，需及时给出补救措施，消除不利影响。同时，桥梁设计应侧重落实抗震设计工作，积极采取抗震措施，切实增强项目整体的抗震效果。桥梁孔跨设计需结合桥位周边的环境特点，如地势、河床宽度等，以此保障方案的可行性。如果桥位周边环境比较复杂、施工难度大，可采用大跨径结构。

3 桥梁安全性设计

3.1 选择桥型

表1所示是按照桥长划分的桥型。本案例项目中多数为中桥。结合该项目的桥梁结构安全性设计要求以及JTG/T 2231-01—2020《公路桥梁抗震设计规范》，抗震设防类别为B 类。……