□文/唐素婷 袁新宇

（云南师范大学经济与管理学院 云南·昆明）

［提要］ 自我国提出“双碳”目标以来，采取一系列措施，但仍存在工业支撑薄弱，对煤炭、石油等能源消耗量大等问题，如何改变我国现有的经济发展方式，实现“双碳”目标是急需关注的问题。本文从比较综合且可反映环境可持续发展的生态足迹和贸易开放入手，利用相关数据，建立ARDL-ECM 模型进行实证分析，探讨“双碳”目标下贸易开放对我国生态足迹的影响。研究结果表明：不管是从长期还是短期来说，贸易开放对生态足迹产生正向影响，即导致环境的恶化。

一、文献综述

2020 年9 月份，习近平在第75 届联合国大会上正式提出“双碳”目标，即我国二氧化碳排放量力争于2030 年前达到峰值，2060 年前努力争取实现碳中和。“双碳”目标的提出体现我国推动构建人类命运共同体的大国担当，为世界可持续发展贡献中国力量。

近年来，随着大家越来越重视生态环境，国内外已有很多学者对生态环境的影响因素进行研究。国内研究中，吴翔、夏天（2019）运用ARDL 模型对吉林省1978～2016 年的相关数据进行分析，发现实际GDP、能源消费强度和工业化水平都会对吉林省的人均碳排放量产生影响。刘健强、马晓钰（2021）利用2006～2018 年省际面板数据，并构建动态空间SDM 模型进行实证分析，结果得出人口老龄化会促进我国的碳排放，而产业结构则起到相反作用，但是分区域来看，人口老龄化对我国中部地区的碳排放具有显著的阻碍作用。张志新、黄海蓉等（2021）运用了OLS 模型、系统GMM 方法进行实证检验，发现对于“一带一路”沿线国家来说，贸易开放和技术进步会减少碳排放，而城市化水平、经济增长、外商直接投资等因素显著地导致环境污染加剧。……