苏忠魁，肖 函，李雷雷，熊国辉，陈加平

（山东裕龙石化有限公司，山东 龙口 265700）

溶聚丁苯橡胶（SSBR）是由丁二烯和苯乙烯单体以脂肪烃为溶剂，经分子设计技术生产的一种无规共聚物[1-5]，因其具有相对分子质量及其分布、微观结构及序列分布可调特点，已被应用于高性能轮胎中[6-10]。目前国产SSBR应用范围较窄、用量较小，生产装置利用率低，一些高性能产品几乎全部依赖进口[11-13]。因此，发展SSBR对我国合成橡胶行业既是机遇也是挑战。

1 SSBR生产装置

由于SSBR生产技术存在较高的技术壁垒，国外生产商对技术进行垄断，致使我国SSBR生产技术一直受到相当大的约束[14-15]。国内主要SSBR生产装置如表1所示。

表1 国内主要SSBR生产装置

国内规模化生产SSBR的装置共有6套，其中中国石化上海高桥石油化工有限公司（以下简称高桥石化）、中国石油天然气股份有限公司独山子石化分公司（以下简称独山子石化）和辽宁北方戴纳索合成橡胶有限公司（以下简称辽宁北方戴纳索）是引进国外专利技术，中国石油化工股份有限公司巴陵分公司（以下简称巴陵石化）、中国石化北京燕山石化股份有限公司（以下简称燕山石化）和镇江奇美化工有限公司（以下简称镇江奇美）采用自有技术建设和生产；独山子石化装置具有连续法和间歇法工艺的生产能力。但是部分装置存在开工率低、处于停产或转产热塑性弹性体苯乙烯与丁二烯嵌段共聚物（SBS）和低顺式聚丁二烯橡胶（LCBR）的现象。

国外工业化生产的SSBR基本上都是第二代及其改性产品，而我国的SSBR生产技术还停留在第一与第二代之间，牌号单一、市场适应能力差。因此我国应加快SSBR的研究开发力度，推出具有自主知识产权的高品质SSBR[16-18]。轮胎企业应对国产SSBR的性能充满信心，这对带动我国SSBR及轮胎工业的发展具有战略意义。

2 SSBR应用

SSBR的生产和应用主要集中在美国、日本和西欧等发达国家和地区，其产量占全球的80%。我国对于SSBR的研究起步较晚，但近几年SSBR生产技术发展较快，已经打破国外技术垄断，产品质量不断提升，在全球的应用占比也逐渐增大[19-21]。

我国SSBR主要应用于轮胎、塑料改性、制鞋和胶粘剂等领域。我国SSBR的75%用于轮胎行业，主要用于轮胎胎面；塑料行业应用占比为12%，在高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）改性方面应用广泛；制鞋行业应用占比为10%左右，用于生产高档运动鞋；其他如在雨衣、风衣、毡布和气垫床等民用方面应用占比约为3%。

3 SSBR市场现状

随着我国环保和绿色轮胎政策的日趋完善，国产SSBR的质量与进口产品的差距不断缩小。2015—2020年我国SSBR年总产能为25万t，但年产量仅有10万t左右，原因在于一些高端牌号产品依赖进口，客户对国产SSBR性能的认识和接受度低，致使我国SSBR进口量居高不下。2015—2020年我国SSBR的年产量分别为6.20万、8.07万、9.30万、10.77万、10.20万和12.00万t。

2016—2020年我国新增镇江奇美4万t·a-1SSBR装置并投料开车，预计2025年之前我国SSBR产能将达41万t·a-1。2021—2025年我国SSBR新建装置产能及投产时间如表2所示。

表2 2021—2025年我国SSBR新建装置产能及投产时间

4 SSBR市场前景

我国合成橡胶行业普遍存在“大而不强”的现象，综合表现在橡胶装置数量和产能位居世界第一，但几乎所有装置都生产同一产品，牌号基本一致，高端橡胶牌号产品占比较低，与国外产品相比缺乏竞争力[22-24]。

为打破国外公司在SSBR生产技术上的垄断地位，2012年2月我国制定了“绿色轮胎”自律性标准和轮胎标签非强制性分级方法；2014年10月实施《轮胎行业准入条件》；2016年6月中国橡胶工业协会公开发布《轮胎分级标准》和《轮胎标签管理规定》，并公布轮胎标签式样。

2019年8月通过的《产业结构调整指导目录（2019年本）》指出，生产规模在5万t·a-1以上的SSBR项目属于国家鼓励类石油化工产业范畴，符合国家产业政策要求。

这一系列法规和制度的制定有助于推动我国SSBR和轮胎行业的产品质量升级和产业结构调整。

2015—2020年我国SSBR进口量分别为5.5万、10万、11万、13万、15万和3.86万t，出口量分别为 0、0.04万、0.06万、0.35万、0.46万和1.55万t。2020年SSBR进口量较2019年下降了74.3%，而出口量则增长了237%。主要原因是2019年12月新冠肺炎疫情爆发，国内疫情防控措施得利，SSBR厂家积极复产，开工率较高；而国外由于对新冠肺炎疫情缺少有效的防控措施，疫情愈演愈烈，SSBR厂家开工率较低。

据国际合成橡胶生产商协会预计，到2025年全球SSBR需求量将以9.0%的复合年增长率增长。在轮胎、塑料改性、鞋和汽车行业中均使用SSBR，车辆安全法规带来的SSBR市场的应用将依然占据绝对主力地位。未来几年我国SSBR生产装置开工率将会持续提高，发展空间广阔。

5 SSBR发展建议

随着国家环保治理力度的日趋增大和轮胎标签法规的实施，国产SSBR的生产和消费占比将会增大。

2021—2025年，随着国内石油炼化一体化建设步伐的加快，一批乙烯装置将集中投产，丁二烯和苯乙烯会出现供大于求的现象，我国橡胶行业将会迎来新一轮的产业变革，橡胶生产装置产能过剩压力凸显。因此，根据我国SSBR的发展现状提出以下几点建议。

（1）调整产品结构，增加新品种和牌号。研究开发出不同乙烯基含量和结合苯乙烯含量的SSBR；大力发展SSBR端基改性技术（单端、双端改性）。

（2）加强市场应用研究，扩大占有率。建议国内新建装置或新增SSBR装置满足客户定制化需求生产，在为客户提供产品的同时，为客户提供技术支持。

（3）开发具有自主知识产权的连续法SSBR聚合工艺。连续法聚合SSBR具有生产规模大、效率高及物耗和能耗低等优点，是今后的发展趋势。

（4）为了适应欧盟轮胎标签法规和日益复杂的橡胶和轮胎市场环境，在国家“一带一路”政策鼓励下，SSBR生产技术升级和产品出口将出现新的契机，应加强与国外SSBR生产厂家和轮胎企业的交流合作，促进SSBR产品性能提高和出口。