张莹莹， 梁琳娜

(甘肃政法大学 商学院， 兰州 730070)

近年来，全球气候变暖、环境污染、资源匮乏等重大问题日益突出，成为人类共同面临的巨大挑战，世界各国和地区都在积极实施绿色发展战略。随着企业竞争演变成供应链之间的竞争，建立绿色供应链成为大势所趋。1996年，美国密歇根州立大学在传统供应链中加入环境因素，提出了“绿色供应链”的概念，又称“环境供应链”[1]。随后，许多企业在绿色供应链方面进行大规模投资，以此吸引具有环保意识的消费者，并利用此策略提升品牌美誉度、创造价值。中国企业便是这一潮流的“排头兵”，并且中国政府也不断出台各项政策措施来鼓励企业节能减排、生产低碳环保的产品。但是近年来突发事件频发，供应链出现大幅度变化，此时需求扰动会对渠道成员的利益产生不同的影响，原有未考虑需求扰动的决策也不再适用。因此，渠道成员如何进行决策来缓解需求扰动对供应链造成的影响是亟待解决的问题。

一、文献综述

多变的市场需求对供应链的运作产生了巨大的影响，针对需求扰动会对供应链产生何种影响这一问题，国内外学者进行了大量研究。Qi等[2]首先研究需求扰动下的二级供应链，并发现需求扰动时，制造商的决策会具有鲁棒性。颜波和刘艳萍[3]通过建立双渠道供应链模型，发现供应链成员的决策与需求扰动量有关而与风险规避程度无关。周珺等[4]研究发现只有需求扰动在一定范围内，初始生产计划才具有一定的鲁棒性，如果需求扰动超出特定范围，初始生产计划就会发生改变。……