高飞

运20 代号“鲲鹏”，是由中航西飞生产的重型军用运输机，为目前中国最大型的自主研制军用飞机。西飞负责包括总装在内的大部分制造工作，沈飞、成飞、陕飞、哈飞及上飞也有参与部件的制造。作为大型多用途运输机，运20 可在复杂地域和气象条件下执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。与中国空军现役伊尔-76 比较，运20的发动机和电子设备有了很大改进，载重量也有提高，短距起降性能优异。运20 走出了一条中国自主创新研发大飞机的成功之路，使我国成为继美国、俄罗斯、乌克兰之后，第四个能成功研制200 吨级大型军用运输机的国家。

运20 采用常规气动布局，机翼为悬臂式上单翼，主翼为大展弦比、中等后掠翼，无翼梢小翼。尾翼为悬臂式T 形布局，垂直安定面与机身连接处向前伸有小背鳍，嵌入式方向舵分为上、下两段，升降舵也为两段。液压可收放前三点式起落架，可靠重力应急自由放下。前起落架为双轮，主起落架为6 轮。前起落架向前收入机身，主起落架旋转90°向里收入机身两侧整流罩内。该机采用大展弦比超临界翼型，并应用了前缘缝翼及外吹式襟翼系统等增升装置。

运20 以伊尔-76 运输机的设计为基础，但体积更大、运载能力更强，电子设备也十分先进。此外，运20 还参考了美国C-17“环球霸王”运输机的部分设计，如垂直尾翼、超临界机翼等。

2013 年1 月26 日下午1 点整，运20 在西安阎良成功首飞。2016 年7 月6 日，运20 正式列装服役，加入中国人民解放军空军。而在此前，中国在军用运输机方面与美国和俄罗斯相比差距巨大，运力最大的国产运输机是运9，其运载量小，仅与美国C-130 相似，而且航程较短；又因采用涡轮螺旋桨发动机，故其航速亦受到相当大的限制。6 年来，运20 圆满完成了各项任务，对促进人民空军向战略空军转型发挥了重要作用。