◇西华大学汽车与交通学院 张 岩 李玉玲 尹 鹏 中外运沙伦氏 王 帅

马鞍山钢晨钢铁物流园有限公司大多数为钢材产品，其存放位置缺乏合理规划，库存缺乏有效控制，存货造成了资金积压，仓储管理有待优化。针对马钢物流园货场规划设计问题，通过对调查数据的分析，获得各钢种和各规格的出库频率以及各单品出入库频率及货量，计算各自占地面积，并采用SLP方法对仓位进行两次优化布局。从而达到仓位利用率最大化以及车辆拥堵最小化。

1 马钢物流园货场规划建模

利用Python对调查数据进行处理并计算钢种间的共同出库频率—计算钢种内部各单品的共同出库频率—得到各种单品的出库频率—结合货场龙门吊车的运转效率分组成析频率相近的螺纹钢仓位能否相近设立,所有货场的龙门吊车运行效率最好能够平均，且差异不能太大。根据计算结果对布局问题进行优化设计[1]。

对于布局优化问题，本文选择SLP平面布局模型[2]来进行布局。使用SLP法主要需要两个条件，一是将两种不同单品在同一单号共同出入库的频率次数作为物流强度来制定从至表；第二是需要得到各个单品在平面布局中所占的面积。利用BPLAN90平面规划软件根据物流强度以及从至表得到各单品的平面位置图。

2 基于SLP的货场优化布局

布局需要对所有单品进行位置规划，各个规格之间的物流相关程度和各单品的占地面积，是绘制从至表的关键。

2.1 确定各单品间的相互关系

由于篇幅问题，本文只列出只HRB400与HRB400E它们自身内部的同时出库频率制成了从至表[3]，其他钢种方法同上，见图1。……