考虑产品运输过程碳排放的供应链契约协调
2022-07-13张宗明许晓晴
计算机工程与应用 2022年13期
张宗明,李 珊,许晓晴
1.西安电子科技大学 经济与管理学院,西安 710126
2.长安大学 经济与管理学院,西安 710064
在全球变暖趋势日益加剧的今天,关于绿色供应链管理的理论和实践越来越受到学者们和企业管理者的关注。与此同时,越来越多的消费者变得有环保意识,Bull 的一项调查显示[1],67%的消费者认为购买环保产品非常重要,即使需要支付更高的价格。为了满足消费者日益增长的绿色需求,制造商需确保其产品满足特定的绿色水平。一般来说,绿色度较高的产品产生的碳排放量较少,但生产成本较高。因此,对于制造商而言,如何做出最优碳减排决策以获得更大效益,具有重要理论和现实意义。
随着社会各界对环境问题的关注,绿色供应链管理已成为学术界研究的重点领域。早期,学者们集中研究低碳供应链中产品的定价问题。文献[2]提出很大一部分消费者乐意为绿色产品支付更高的价格,文献[3]在市场需求和价格都对碳排放量敏感的前提下,得到了该供应链的最优价格决策。类似地,文献[4]以中性税收和低碳经济为背景考虑了碳税补贴给零售商和碳税共同分担两种碳税模式,研究了两种模式下消费者的搭便车行为对双渠道供应链的定价和企业碳减排努力程度的影响。文献[5]在碳标签制度背景下,考虑了风险规避和制造商碳减排情况下双渠道供应链中供应链各成员的定价决策问题。
分散决策下各成员都以自己的利润最大化为目的,其供应链的总利润远小于集中决策下的利润,因此学者们开始在低碳供应链中应用契约协调。……
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