文/徐飞 设计/邱洪涛

编者按：有人曾形容汽车是“四个轮子+一张沙发”，极简的描述不难看出人们对于汽车的基本要求——“动力”、“舒适”。如今，随着技术的发展，汽车早已由单一的出行工具发展为人们生活的第三空间，乘坐舒适性是评价一款汽车产品成功与否的决定性因素。座椅作为与乘员直接接触的部件，其舒适性很大程度上决定了整车舒适性。那么决定座椅舒适性的因素有哪些，座椅的开发又会经历那些过程？针对这些问题，《世界汽车》邀请到一汽奔腾轿车有限公司奔腾开发院车身开发部总监毕思刚，听毕总来解读“小座椅”中的“大玄机”。

2021年，我们奔腾推出了“舒悦座椅”的设计理念，主要体现在：满足用户乘坐舒适、调整灵活、远程可控的座椅使用体验。

在“舒悦座椅”的开发过程中，我们结合了12种用户使用场景，依据体压分布的试验结果，对比业内常用的6-8种泡沫硬度，我们奔腾的座椅细化制定出10种泡沫硬度；通过座椅多种变化形式，实现用户不同使用场景的空间需求；利用网联系统，实现远程操作、智能提醒、控制温度。满足用户在视觉、触觉、听觉、操作等方面达到舒适愉悦的感觉；同时也充分迎合了用户对空间变化的需求和智能遥控的愿望。

一汽奔腾轿车有限公司奔腾开发院车身开发部总监毕思刚

奔腾之所以能开发出舒适的座椅，我认为离不开以下几个方面：

首先是研发人员，奔腾座椅的开发团队人均开发经验12年，拥有极为丰富的经验。……