刘玮 窦永杰 池浩东

2022年1月，国务院办公厅在《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案（2021—2025年）》（以下简称《工作方案》）中提出，到2025年，多式联运发展水平明显提升，基本形成大宗货物及集装箱长距离运输以铁路和水路为主的发展格局，全国铁路和水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右，集装箱铁水联运量平均增长15%以上。

该《工作方案》的出台，为铁路和水路货物及集装箱运输业务带来发展新机遇，有利于转变交通运输发展方式，优化运输通道布局和運输结构，完善综合运输体系，加强水陆口岸功能衔接、实现货物运输无缝衔接，更好地发挥铁路、水路运输对国民经济和对外贸易的支撑保障作用。

“为了这一时刻的到来，公司提前6年布局，而今LNG海铁联运的春天即将来临。”中铁加仑液化天然气物流股份有限公司董事长范忠祥表示，“政策的出台对公司来说是个极大的利好，目前公司在全国布局的天然气铁路场站物流园已有27个。”

LNG（液化天然气）被公认是地球上最干净的化石能源。在国铁集团（前身为中国铁路总公司）系统各相关机构和部门的指导下，中铁加仑把握历史机遇，发挥在LNG海铁运输、进口、物流园式分销方面的优势，高效解决我国LNG资源分配不均匀、沿海进口海气无法运输到内地的瓶颈，加速成为LNG铁路运销领军企业，为我国LNG产业运输市场的多元化发展和经济建设作出贡献。

中铁加仑作为一家集运输与销售于一体的专业化LNG物流公司，其发展的秘诀在于善谋：谋事先谋势，谋定而后动，深耕LNG产业链。……