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基于人工智能的大规模天线信道状态信息反馈研究

2022-07-09黄秋萍刘晓峰高秋彬刘正宣金立强孙韶辉

电信科学 2022年3期
关键词:译码器编码器链路

黄秋萍,刘晓峰,高秋彬,刘正宣,金立强,孙韶辉

基于人工智能的大规模天线信道状态信息反馈研究

黄秋萍1,2,刘晓峰3,高秋彬1,2,刘正宣1,2,金立强1,2,孙韶辉1,2

(1. 中信科移动通信技术股份有限公司,北京 100083;2.无线移动通信国家重点实验室(电信科学技术研究院有限公司),北京 100191;3. 中国信息通信研究院,北京 100191)

信道状态信息(channel state information,CSI)的精确获取是大规模天线发挥效能的关键。在现有的通信系统中,上下行链路互易性不理想时,基于码本进行下行链路的CSI反馈。随着天线规模的增大,码本CSI反馈所需要的开销也越来越大。给出了基于人工智能(artificial intelligence,AI)的CSI反馈压缩方法,分析了基于AI的CSI反馈的标准化影响、通信流程与面临的挑战,提供了评估结果。评估结果表明,相对于基于频域基向量压缩的码本CSI反馈,基于AI的CSI反馈在相同的反馈精度下可以显著地降低反馈开销。

大规模天线;人工智能;信道状态信息反馈

0 引言

随着5G新空口(new radio,NR)系统的广泛商用和部署,业界对移动通信系统的研究重点已转向5G-A(5G-Advanced,5G演进)系统。大规模天线技术是提高频谱效率和系统容量,满足人们日益提高的通信质量需求的重要技术手段,是5G系统和5G-A系统的关键技术[1-3]。在大规模天线系统中,信道状态信息(channel state information,CSI)的获取与反馈是决定性能的关键。基站需要基于CSI,进行波束管理和调度。对于上行链路,基站可以利用上行探测参考信号进行上行CSI的获取。对于下行链路,在上下行互易性较好时,基站可以利用上行探测参考信号进行下行CSI的获取,终端仅需要反馈信道质量信息(channel quality information, CQI),以反映其受到的干扰和噪声情况,在上下行互易性不理想时,CSI的获取只能依赖终端的反馈。

CSI反馈包括全信道反馈和信道特征反馈两种方式。考虑开销问题,5G NR系统并不支持全信道信息的反馈,仅支持终端反馈用于表征信道特征的信息和信道质量,基站基于这些信息重构信道。在这种方式下,用于表征信道特征的信息的选取和精度尤为重要。在NR系统中,CSI可以反馈的信息包括CQI、预编码矩阵指示(precoding matrix indicator,PMI)、秩指示(rank indicator,RI)、信道状态信息参考信号资源指示(channel state information-reference signal resource indicator,CRI)、同步信号/物理广播信道块资源指示(synchronize signal/physical broadcasting channel block resource indicator,SSBRI)、层指示(layer indicator, LI)等[4]。

随着天线规模的增加,CSI反馈的开销也随之增加,不利于系统容量提升。如何降低CSI反馈的开销是大规模天线系统的一个研究重点和难点。为了降低CSI反馈的开销,一方面是对CSI反馈量进行压缩,降低单次CSI反馈的开销[5-7];另一方面是降低CSI反馈的频次,从而降低总的开销[8]。在降低单次CSI反馈量的开销方面,业界最常用的方法是对CSI反馈量进行压缩。其基本原理是利用信道在时域/空域/频域的相关性,将信道在某些基底上进行压缩降维,从而降低CSI反馈量的开销。在5G NR系统的3GPP Release 16(Rel-16)阶段,基于Type-II码本,利用频域信道的相关性对各子带的反馈系数进行了压缩,将CSI反馈的维度从子带数目的整数倍降低到了频域基向量维度的整数倍[4]。

现有的CSI反馈量压缩方法的性能严重依赖于对于信道结构的先验假设。当信道在对应的变换基上不具备稀疏性时,将大大降低CSI反馈的精度,性能无法保障。鉴于人工智能(artificial intelligence, AI)在图像处理和自然语言处理等领域的巨大成功,无线通信与AI技术的结合受到了学术界和工业界的极大关注[9-13]。国内外学者们积极探索如何利用AI技术降低CSI反馈的开销[14-20],第三代合作伙伴计划(3rd Generation Partnership Project,3GPP)开启了基于AI的CSI反馈课题的研究,探索未来的标准化方向[21]。

1 基于AI的CSI反馈量压缩

5G NR系统CSI反馈量的开销主要是PMI的开销。预编码的目的是对发送信息进行匹配于信道的预处理,以将信息发送到相应的方向。理想的预编码方式是将信道的特征向量作为预编码矩阵。考虑直接将信道特征向量的幅度和相位进行较高精度的量化开销太大,5G NR系统通过码本对特征向量进行量化。利用码本对特征向量进行量化相当于对特征向量做线性/非线性变换。最优的变换方式与场景/天线结构等诸多因素有关,难以设计和求解。AI基于数据进行训练,可以习得最优的变换,更有效地利用信道结构特征,以更小的开销达到相同的性能。此外,由于AI是数据驱动,通过AI模型对信道特征进行提取,还可以使得基于AI的CSI反馈量不再限于预编码矩阵、传输层数等。本章介绍基于AI的CSI反馈量压缩方法。

(1)基于AI的全信道压缩

5G NR系统的CSI反馈没有采用全信道反馈,其主要原因是全信道反馈开销太大。如果AI可以大大降低压缩后反馈量的开销,在5G-A系统中进行基于AI的全信道反馈成为一种可能。

在进行基于AI的全信道压缩时,AI编码器的输入为终端通过信道状态信息参考信号(CSI reference signal,CSI-RS)获得的信道估计值或经过预处理后的信道估计值。基于AI的全信道压缩反馈示意图如图1所示(图中的虚线框为可选模块):将终端估计的原始信道或经过预处理后的信道输入AI编码器,利用AI编码器对信道信息进行压缩后反馈给基站,基站侧执行逆过程恢复信道信息。对终端获得的信道估计值进行预处理的目的是降低AI编码器输入的维度,从而降低AI训练的复杂度。信道的预处理通常基于信道在时域/空域/频域的稀疏性进行。在一些AI译码器的设计中,CSI反馈的量化值直接作为AI译码器的输入,此时不需要解量化的步骤。在AI编码器的设计中包括对CSI反馈量的量化时,AI编码器之外不再需要独立的量化模块。

图1 基于AI的全信道压缩反馈示意图

(2)基于AI的信道特征压缩

类似于基于AI的全信道反馈,终端可以利用信道估计值进行信道特征提取,然后利用AI编码器和译码器进行信道特征的压缩和解压缩。如图2所示,终端通过CSI-RS进行信道估计,并基于信道估计值提取信道特征,然后AI编码器对提取出的信道特征进行压缩、量化,然后反馈给基站。基站收到终端的反馈信息后,执行逆过程,即可恢复出AI编码器压缩前的信道特征。在恢复出信道特征后,基站可以进一步地进行信道重构,以恢复出原始信道或输出多用户配对的预编码等。

图2 基于AI的信道特征压缩反馈示意图

在图2的结构中,信道特征的提取不参与AI编码器的训练。在以反馈预编码为目的时,终端可以通过对信道估计值进行奇异值分解来获得信道特征向量。除了进行信道特征压缩外,AI算法也可以用于信道特征提取。此时,可以将信道特征提取与信道特征压缩放在同一个AI编码器里同时训练,则基于AI的信道特征提取和信道特征压缩反馈框图与图1相同。

在实际应用中,可以考虑仅对部分信道特征利用AI编码器/译码器进行压缩/解压缩。对部分信道特征利用AI模型进行压缩/解压缩的主要应用场景如下。

●信道特征开销差异较大的场景。在传统的CSI反馈方式中部分信道特征开销较大、部分信道特征开销较小时,可以利用AI编码器对开销较大的信道特征进行压缩,开销较小的信道特征仍然使用传统的反馈方式。例如,在基于Type II码本的CSI反馈时,PMI反馈开销最多可达数百比特,而RI反馈至多需要3 bit。利用AI模型对PMI进行压缩反馈具有很大降低开销的潜力,RI开销的压缩则无增强空间,没有利用AI模型对RI进行压缩反馈的必要性。此时可以考虑对PMI利用AI模型进行压缩反馈,RI使用传统的方式反馈。

●信道特征相关性不同的场景。在信道特征的相关性不同时,可以考虑对时域/频域/空域相关性较强的信道特征利用AI模型进行压缩,降低反馈开销,相关性较弱的信道特征仍然采用传统的方式进行反馈。这是因为基于数据驱动的AI模型可以在信道特征在时域/频域/空域的相关性较强时,在保证性能的同时大大降低反馈开销。在部分信道特征的上下行相关性较强,部分信道特征上下行相关性较弱时,也可以利用AI模型对上下行相关性较强的信道特征进行压缩,再结合上行信道即可在保证性能的同时大大降低反馈开销。

图3 基于AI的双通道信道特征压缩反馈示意图

文献[23]提出的基于上下行链路互易性的CSI反馈架构DualNet-MAG和DualNet-ABS采用了图3的基本结构。文献[23]的研究表明,对于频分双工(frequency division duplex,FDD)大规模天线系统,在将时延域的CSI变换为极坐标形式时,上下行链路的相位相关性不明显,但幅度具有较强的相关性;分别观察CSI的实部和虚部,上下行链路CSI的符号相关性不明显,但实部和虚部的绝对值具有较强的相关性。由于上下行链路相关性较强的信道特征可以基于上行链路的信道特征进行调整,因此将其压缩至较少的反馈量不会影响性能。DualNet- MAG和DualNet-ABS基于该思想,将上下行链路相关性较强的信道特征进行了压缩,将上下行链路相关性不强的信道特征直接量化反馈。其中,DualNet-MAG将信道特征分离为幅度部分和相位部分,幅度部分通过AI编码器进行压缩反馈,相位部分基于幅度分布量化后进行反馈。在基站利用AI译码器进行幅度部分的恢复时,将上行链路的幅度信息作为输入量输入AI译码器,辅助进行幅度部分的恢复。DualNet-ABS与DualNet-MAG的原理类似,区别在于将信道特征分离为实部和虚部各自的绝对值和符号,绝对值部分通过AI编码器进行压缩反馈,相位部分基于绝对值分布量化后进行反馈。评估结果表明,在多种应用场景下,DualNet-MAG和DualNet- ABS的性能都优于CsiNet。在相同的压缩量下,DualNet-MAG和DualNet-ABS相较于CsiNet也表现出更强的鲁棒性。

(3)基于AI的多压缩比CSI压缩

无线信道在时间上具有相关性。在信道的相干时间内,利用不同时刻信道间的相关性,可以对部分时刻的CSI进行高压缩比(compression ratio,CR)压缩,部分时刻的CSI进行低CR 压缩。其中,CR的定义为压缩后比特数与压缩前比特数的比值。类似地,利用无线信道在频域上的相关性,也可以对部分频域资源的CSI进行高CR压缩,部分频域资源的CSI进行低CR压缩。

文献[24]基于文献[22]的CsiNet进行了改进,提出了一种CsiNet-LSTM CSI反馈结构。在该结构中,在基站对信道恢复的过程中增加长短期记忆(long short-term memory,LSTM)模块,并在时间上将待反馈的信道划分成了若干组。在各个组中,仅对最早时刻的信道利用高CR进行基于AI的压缩/解压缩,以获得较高精度的信道恢复;对于其他时刻的信道,利用低CR进行基于AI的压缩/解压缩,经过AI解压缩后进入LSTM网络。每个低CR AI译码器的输入为高CR AI编码器输出的CSI反馈量与当前时刻低CR AI编码器输出的CSI反馈量的级联。LSTM网络中包括一些存储单元,用来存储之前信道提取出的信息,以用于后续的预测。LSTM网络可以从之前提取出的信道信息中学习时间的相关性,结合当前时刻AI译码器输出的信道信息,恢复原始信道信息。其原理示意图如图4所示。相对于未使用LSTM网络且所有时刻的CSI反馈使用高CR AI编码器进行压缩的方案,CsiNet-LSTM方案可以在相同信道恢复精度下大大降低总的反馈开销。

图4 CsiNet-LSTM网络示意图

文献[25]利用了无线信道在时间上的相关性,基于CsiNet提出了RecCsiNet和PR-RecCsiNet CSI反馈架构。RecCsiNet和PR-RecCsiNet与CsiNet的网络结构相同,但AI编码器和AI译码器内部结构不同。在RecCsiNet的AI编码器中,首先对信道进行信道特征提取,然后经过并联的线性全连接网络(fully-connected network,FCN)和LSTM网络。CsiNet-LSTM中只有基站侧使用LSTM网络进行信道恢复,RecCsiNet中的AI编码器和AI译码器中均有LSTM网络。因此,二者中的LSTM网络并不相同。RecCsiNet的LSTM网络中也有存储单元,且具有提取时变信道的时域相关性的能力。但LSTM网络并不用于学习时间相关性,而是用来学习残差特性,从而使得信道特征的压缩具有更好的鲁棒性。FCN被用来作为跳跃连接,可以加速收敛并减少梯度消失问题。PR-RecCsiNet与RecCsiNet原理类似,区别在于LSTM网络与FCN是串联的关系。评估结果表明,相对于CsiNet,RecCsiNet具有更高的信道重建精度。

2 标准化影响

基于AI的CSI反馈对标准化的影响涉及多个方面。

对于基于AI的CSI反馈量的压缩,基站侧的AI译码器与终端侧的AI编码器必须匹配才能保证性能。因此,收/发两端使用的AI模型应当联合训练,以形成一个完整的AI网络。

从标准化的角度看,基站和终端首先需要交互AI模型的相关信息,以使得收/发两端的AI模型相匹配。标准化AI模型的结构和参数并不利于设备实现的灵活性。因此,应当允许训练AI编码器/译码器的设备自行设计AI模型,然后将其发送给对侧。AI模型的相关信息可以包括AI模型的基础结构与主要参数,也可以是一个“黑盒子”,例如,为一个可执行程序。当AI模型的相关信息为AI模型的基础结构与主要参数时,对侧需要基于这些信息构建对应的AI模型。当AI模型的相关信息为一个“黑盒子”时,对侧并不需要了解AI模型具体是什么,只需要输入符合预先约定格式的输入量,即可输出所需要的信息。因此,除了AI模型相关信息的传输方式、比特大小和格式外,还有可能需要标准化AI编码器输入量的内容和格式、AI译码器输出量的内容和格式等。

其次,需要标准化CSI反馈量的传输方式、比特大小和格式。AI模型的设计不同,AI编码后获得的CSI压缩反馈量可能也有所不同。由于AI编码器和AI译码器之间交互的反馈量可以认为是AI网络内部的信息,因此无须标准化该反馈量表征的具体内容是什么,只需要标准化该反馈量的比特大小和格式,使得基站可以解析该反馈量对应的比特。由于基于AI的CSI反馈压缩下CSI反馈量反馈的比特大小和格式与5G NR系统当前基于码本的CSI反馈不同,因此不排除需要标准化新的CSI反馈方式。

此外,训练AI模型的设备不同,标准化的影响也可能不同。理论上,AI模型的训练可以在终端侧进行,也可以在基站侧进行。CSI反馈需要压缩的是下行信道或下行信道特征。由于下行信道只能由终端通过下行参考信号测量获得,因此终端侧更易于利用实测数据进行AI模型训练。但终端的存储空间和电池容量有限,数据集的存储势必会占用终端的存储空间,模型的训练对终端的功耗是一大挑战。此外,终端基于测量数据训练的模型通常具有局限性,难以适用于其他终端。如果模型的训练在终端侧进行,基站需要与各终端分别交互AI模型的相关信息,这对上行链路来说是一个不小的挑战。因此,在基站侧进行AI模型的训练更为合理。基站可以收集多个终端的信道信息构建数据集,训练出一套适用于多个终端的AI模型,然后将该模型的相关信息发送给各终端。对于共用同一个AI模型的终端,基站可以通过广播/多播的方式向终端发送AI模型相关信息。当AI模型的训练在基站侧进行时,终端需要向基站反馈信道特征/信道的原始数据,以用于数据集的构建和模型训练。终端如何反馈信道特征/信道的原始数据,也是标准化需要考虑的内容。信道特征/信道的原始数据除了可以用于数据集的初始构建和AI模型的初始训练外,还可以用于AI模型的更新。基站在对AI模型进行更新后,需要向终端发送AI模型的更新信息,以保证收发两端AI模型的匹配。

基于上述分析,一种潜在的基于AI的CSI压缩反馈流程示意图如图5所示。

图5 基于AI的CSI压缩反馈流程示意图

3 研究挑战与机会

虽然大量的学术研究证明了基于AI的CSI反馈的性能增益,将AI用于实际系统仍然面临着大量的挑战。

(1)网络架构的创新

现有的基于AI的CSI反馈网络结构多是终端使用AI编码器进行CSI反馈量的压缩,基站使用AI译码器进行CSI反馈量的恢复。在这种网络架构下,为了保证AI编码/译码的性能,需要对AI编码器和译码器联合训练。这要求AI编码器和译码器在同一侧设备进行训练,然后将AI编码器/译码器的信息传递给另一侧。一方面,AI编码器/译码器信息的传递带来了CSI反馈量之外的额外开销;另一方面,AI编码器的训练需要关于信道的原始数据。如果在基站侧进行训练,如何获取信道的原始数据是一个需要解决的问题;如果在终端侧进行训练,AI训练会带来增加终端复杂度和功耗等问题。为了解决上述问题,需要探索无须收/发两侧交互AI模型信息的方案。例如,探索收/发两侧独立进行AI训练的方案,或者,探索在单侧应用AI模块,另一侧提供少量信息辅助的方案。

(2)数据集的获取

AI模型的训练离不开数据集。模拟的数据无法体现实际的信道性能,难以根据实际的信道条件更新模型参数。如何基于实际的数据进行AI模型的训练,如何进行训练所需数据集的获取是实际应用时需要考虑的问题。

(3)AI训练的复杂度

AI模型的好坏与数据集的大小息息相关。过小的数据集训练的AI模型鲁棒性较差,也无法保证CSI反馈的精度。较大规模的数据集可以保证AI模型的性能,但训练复杂度也随之增加。如何降低AI训练的复杂度是实际应用的一大难点。此外,现有的研究中AI模型多是静态训练的。静态训练的AI模型难以匹配信道的动态变化,如何以较低的复杂度实现AI模型的动态更新也是需要考虑的问题。

(4)AI模型的泛化问题

AI模型的泛化包括两个层面的内容:一方面是用户间的模型泛化,另一方面是同一个用户在多种信道条件下的模型泛化。前者是为了降低模型训练的复杂度,降低关于AI模型信息的交互量;后者是为了提高AI模型的鲁棒性。当前的研究多集中在单用户基于特定数据集的模型训练。为了在实际系统中进行更好的应用,AI模型的泛化是一个非常重要的课题。

(5)从理论到实际的非理想因素

现有的基于AI的CSI反馈研究中所提供的性能多假设收/发两端已知训练好的AI模型,并没有考虑AI模型相关信息的交互是否理想,以及AI模型相关信息交互的开销。在实际应用中,需要考虑信息交互中的不理想因素。

4 性能评估

本节评估了图2所示的基于AI的信道特征压缩反馈的性能。仿真假设见表1,其中,、、、g、g、p、p分别表示垂直方向天线阵子数、水平方向天线阵子数、天线极化数、垂直方向天线面板数、水平方向天线面板数、垂直方向天线阵子映射后的发送端口数和水平方向天线阵子映射后的发送端口数,d和d分别表示水平方向的阵子间距和垂直方向阵子间距。评估所使用的AI网络如图6所示。AI网络的输入为基于信道估计获取的信道特征向量,所使用的AI编码器和AI译码器的结构如下:编码器包含两个TB块(transformer based block)、一个全连接层(Dense层)以及量化器,TB块用于提取子带内和子带之间CSI特征,全连接层用于下采样压缩CSI,尾部级联的Sigmoid激活函数将输出归一化到[0,1]便于量化器量化,量化器将输入的实数量化为二进制比特数;类似地,译码器也包含两个TB块和一个全连接层以及解量化器,解量化器将输入的二进制比特数映射为[0,1]取值范围的实数,经过一个全连接层上采样相匹配的维度,再经过两个TB块恢复重构CSI。其中,TB块采用了类似Transformer模型的多头注意力机制、残差和层归一化结构。量化器采用了[0,1]上均匀的2比特量化。通过调节编码器的全连接层输出维度,可以实现不同反馈开销。在图7的评估结果中,同时提供了采用5G NR系统基于频域基向量压缩的增强Type Ⅱ码本进行CSI反馈时的性能作为比较基准,比较两种方式下基站恢复的信道特征向量与实际的信道特征向量的余弦相似度。余弦相似度的计算式如式(1)所示,用来表征两个向量之间的相关性。

根据图7的评估结果可以看出,在相同的余弦相似度下,基于AI的信道特征压缩反馈相对于增强Type Ⅱ码本CSI反馈可以节省80~150 bit的开销。

图6 基于AI的信道特征压缩反馈AI网络结构

表1 仿真假设

图7 基于AI的CSI反馈和增强Type Ⅱ码本CSI反馈的平均余弦相似度的比较

5 结束语

本文分析了大规模天线系统中的CSI反馈量压缩问题,总结了基于AI全信道压缩反馈方法、基于AI的信道特征压缩反馈方法和基于AI的多压缩比CSI反馈方法,并进行了基于AI的CSI反馈的标准化探析,指出了在5G-A系统中进行基于AI的CSI反馈的研究方向。评估结果表明,在相同的余弦相似度下,相对于传统的基于码本的CSI反馈,基于AI的信道特征反馈方法可以显著降低CSI反馈的开销。

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Study of channel state information feedback based on artificial intelligence

HUANG Qiuping1,2, LIU Xiaofeng3, GAO Qiubin1,2, LIU Zhengxuan1,2, JIN Liqiang1,2, SUN Shaohui1,2

1. CICT Mobile Communications Technology Co., Ltd., Beijing 100083,China 2. State Key Laboratory of Wireless Mobile Communications, China Academy of Telecommunications Technology (CATT), Beijing 100191,China 3. China Academy of Information and Communications Technology(CAICT), Beijing 100191,China

Accurate acquisition of CSI (channel state information) is the key to the performance of massive MIMO. In current communication systems, when the reciprocity of uplink and downlink is not ideal, codebook-based CSI feedback is used for downlink CSI acquisition. With the increase of antenna scale, codebook-based CSI feedback needs more and more overhead. The CSI feedback compression method based on AI (artificial intelligence) was presented, and the standardization impact, communication process and challenges of CSI feedback based on AI were analyzed. Besides, evaluation results were provided. The evaluation results show that compared with codebook-based CSI feedback based on frequency domain basis vector compression, CSI feedback based on AI can significantly reduce the feedback cost at the same feedback accuracy.

massive MIMO, AI, CSI feedback

TP393

A

10.11959/j.issn.1000−0801.2022051

2022−02−10;

2022−03−15

国家重点研发计划项目(No.2020YFB1807100)

TheNational Key Research and Development Project of China (No.2020YFB1807100)

黄秋萍(1987− ),女,博士,中信科移动通信技术股份有限公司高级工程师,主要研究方向为大规模天线技术、移动通信新技术研究与标准制定等。

刘晓峰(1981− ),男,博士,中国信息通信研究院无线通信创新中心副总工程师、正高级工程师,主要研究方向为移动通信系统设计等。

高秋彬(1980− ),男,博士,中信科移动通信技术股份有限公司正高级工程师,主要研究方向为通信系统协议设计、多天线系统、协作传输、信号处理算法以及系统建模与评估等。

刘正宣(1982− ),男,博士,中信科移动通信技术股份有限公司工程师,主要研究方向为大规模多输入多输出和基于人工智能的信道状态信息反馈等。

金立强(1991− ),男,博士,无线移动通信国家重点实验室(电信科学技术研究院有限公司)博士后研究员,主要研究方向为信道编码、AI在通信物理层应用等。

孙韶辉(1972− ),男,博士,中信科移动通信技术股份有限公司副总经理、教授级高级工程师,主要研究方向为移动通信系统设计及多天线技术、卫星通信和定位等关键技术。

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