马 强，陶 法，茆佳佳，胡树贞，杨 玲，金黎斌

(1.成都信息工程大学电子工程学院，成都 610225；2.南京信息工程大学气象灾害预报预警与评估协同创新中心，南京 210044；3.中国气象局气象探测中心，北京 100081；4.内蒙古乌兰察布市气象局，乌兰察布 012000；5.上海市宝山气象局，上海 201900)

0 引言

海雾是海上主要的灾害性天气之一。司继贤[1]等在青岛利用713测雨雷达做未来24 h的海雾预报，预报雨雾成功率在95%以上；康晓华[2]等使用能见度激光雷达在机场开展了6个月的观测对比实验，结果表明激光雷达与人工观测的能见度相关系数均高于0.85，符合国际标准组织的技术要求以及国家民航有关标准的要求；Julien Delano⊇[3]等设计了新型大气探测双机毫米波雷达(BASTA)，用于在12.5 m垂直分辨率模式探测雾和低云。由于海雾季节性逆温层出现于距离地面200～300 m左右的高度上，厚度为300～400 m，所以地基雷达在探测海雾时比星载雷达更有优势。文章在现有研究的基础上，结合上海地区雾的物理特征，进行激光雷达和毫米波雷达探测海雾能力的对比分析。

1 观测场地与设备

此次实验观测时间为2019-01-16—2019-02-27，所使用的毫米波雷达和激光雷达被安置在上海市崇明区横沙岛(31.30°N，121.86°E，仪器海拔高度53.36 m)。两种设备并排放置，相距30 m，毫米波雷达采用低仰角扇扫观测模式，激光雷达采用PPI扫描观测模式。为了验证激光雷达能见度的准确性，实验选择与地面观测的能见度仪和雨滴谱仪记录进行数值比较。能见度仪和雨滴谱仪被安置在上海市宝山区横沙岛上，与激光雷达距离14 km。……