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长三角一体化背景下县域物流与电商耦合发展研究*
——以张家港市为例

2022-07-08周渝霞

物流工程与管理 2022年6期
关键词:物流模型发展

□ 周渝霞

(沙洲职业工学院,江苏 张家港 215600)

1 引言

2021年4月1日,《<长江三角洲区域一体化发展规划纲要>江苏实施方案》发布会召开。会议提出,以江苏南京、苏州、无锡、常州、镇江、扬州、南通、盐城、泰州9个长三角中心区城市为主体,着眼于全盘整体谋划,推动科学技术创新与产业发展的深度融合,打造高端要素集聚地,提升辐射能力与核心竞争力,完善综合服务功能并建立健全一体化制度体系,形成高质量发展的区域集群和活跃增长极。因此,在长三角一体化背景下,江苏省应该抢抓机遇,助力县域物流与电商耦合协同发展。

目前,国内外学者从不同角度对县域物流与电商的关系进行了相关的研究。国内学者对县域物流与电商关系的研究主要包括两个方面:一是县域物流对电商的影响研究,主要集中于县域物流对电商在物流成本、物流模式、物流重要性、具体县域物流案例方面的影响;二是电商对县域物流的影响研究,电商发展依托县域物流,县域物流属于区域物流的范畴,在行政区域的划分中涵盖农村物流与县城区物流的内容,电商的蓬勃发展对县域物流的影响较为深远。国外学者在研究物流与电子商务的关系时,提出随着网络购物比例的提高,实体商品的电子商务对专用递送服务产生了巨大的需求,电子商务的发展为物流运营带来了挑战,导致“最后一公里”物流问题。张家港作为一个现代而美丽的港口城市,被誉为长三角地区一颗璀璨的“明珠”,其经济综合实力连续多年位列全国百强县(市)前三甲。……

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