□ 张焕勇，陈 静

(江南大学 商学院,江苏 无锡 214000)

工业革命结束后200多年来的经济发展给人们的生活带来了翻天覆地的变化，但是带来的环境影响造成了“温室效应”，为了减少向大气中排放温室气体，越来越多的国家开始限制碳排放，低碳生活的观念也逐渐深入人心。但是对于制造商而言，其最终目标是实现利润的最大化，而生产低碳产品就不得不面对高昂的减排技术成本，因此为了减轻企业减排的压力，同时为了鼓励企业减排，政府采取了一系列的补贴措施。

本文研究的是由制造商和零售商组成的供应链，制造商和零售商有两种合作模式，一种是转售模式，即制造商把低碳产品卖给零售商，零售商再卖给消费者；另一种是代销模式，即零售商代销低碳产品，制造商向其支付佣金，但销售价格还是由制造商决定。为了鼓励企业减排，政府分别向低碳供应链中的各主体提供补贴。基于此，本文构建了一个由政府、制造商和零售商组成的低碳供应链模型，重点探讨如下几个问题：①在上述两种合作模式下，当政府向不同的实体提供补贴时，低碳供应链中的各主体的最佳策略是怎样的？②政府向不同的实体提供补贴时，产品的零售价格和企业的减排水平又会发生什么变化？本文力争通过对上述问题的回答，科学解释低碳政策下考虑企业间不同合作模式时不同政府补贴政策的存在依据，为地方政府结合实际制定更为合理的补贴政策提供决策参考。……