□ 纪晓彬，刘仕强

(福州大学 经济与管理学院，福建 福州 350108)

1 引言

煤炭被誉为“黑色黄金”，是社会生产与生活中不可或缺的重要能源[1]，现代煤炭企业的竞争已经不再局限于煤炭企业之间的竞争，而是渗透于企业所处的煤炭供应链的角逐之中，为了使煤炭企业在市场博弈中保持优势与生命力，必须加强其煤炭供应链的核心竞争力[2]，随着煤炭行业的发展，煤炭供应链也备受国内外学者专家的关注[3]，传统的煤炭供应链网络CSCN(Coal Supply Chain Network)主要以确定性情境为假设，其研究范围包括煤炭采购、配煤加工、煤炭销售、煤炭供应链的网络设计等。然而这种假设在复杂多变的市场条件面前显然缺乏合理性。近两年，受到新冠疫情的持续影响，商品和原材料需求激增[4]，电力企业所需煤炭需求量增加，同时，疫情的反复导致港口拥堵和船期延误，危及全球煤炭供应链的顺畅进行，影响到各个行业的发展[5]。在国际上，2021年7月，受到国际市场需求上涨的影响，动力煤价格周环比继续上涨，导致印度煤炭进口量持续低迷，燃煤库存告急，部分电厂因缺煤几近关停；同月，列车脱轨事件导致两条通往南非理查兹湾煤码头(RBCT)的运煤铁路被迫停运，需进行检修，印度8月至9月下旬的平均每周煤炭进口量低于150万吨，为至少两年来最低，全球煤炭价格上涨了40%以上，创下历史新高；我国是煤炭消耗大国，能源经济的长期安全对于满足公民对终端能源服务的需求至关重要，在国内，由于煤价上涨以及疫情影响减弱，经济复苏，众多行业需求增长导致电力供应紧张，1至8月煤炭进口量约下降了10%；……