刘立群，何巧灵，马玉飞

(1.山东博物馆，山东 济南 250014； 2.济南市勘察测绘研究院，山东 济南 250101)

1 引 言

目前随着我国城市快速发展，每年新增的大量的市政、轨道交通、工民建等基础设施项目，建设规模越来越大，建设区域越来越广，部分建设项目(特别是轨道交通、市政快速路等线路工程)往往涉及不同的地貌类型或地质单元，其岩土工程勘察工作一般由不同的勘察单位完成。如按照传统工作模式，不同勘察单位的地层划分标准存在差异性，所提交的勘察资料在地层划分、参数选用、工程建议等方面不可避免存在一定的差异，这对于整个建设项目的设计、建设、管理等造成诸多不便，甚至带来负面影响。因此建立地区性统一的地层划分标准是十分必要的[1，2]。

2 区域地质概况

2.1 地形地貌

济南市位于鲁中山区北侧，南依泰山，北临黄河，地形南高北低。南部为绵延起伏的山区，山势陡峻，深沟峡谷，绝对标高 200 m～600 m；中部为山前倾斜平原，绝对标高一般 40 m～90 m；北部为冲积平原。

济南地区整体地势为南高北低，地貌单元主要包括平原地貌与山地地貌两类，其中平原地貌主要是北部的黄河冲积或冲洪积平原，山地地貌主要分布在济南南部山区，包括低山、丘陵、残丘等，岩溶现象较为发育。

济南地貌分区表 表1

2.2 区域地质构造

济南地区在地质构造上处在鲁西隆起的西北侧，其北侧为济阳拗陷，整体上属于单斜构造，缓倾向北，褶皱构造发育情况一般，市区内地层年代呈现出“南部老北部新”的规律。……