徐海健，郭 诚，高 红，任 毅，乔 馨，沙孝春*

（1.鞍钢股份有限公司,辽宁 鞍山 114009；2.鞍钢建设集团有限公司,辽宁 鞍山 114009）

0 引言

管线钢是天然气领域里长距离输送管的重要钢种[1]。随着各国碳中和政策的出台，在减少污染、环境保护的大框架下，各国对天然气需求会显著增加，这也直接促进了天然气用管线钢的开发与生产。从目前天然气用管线钢钢级的设计标准看，薄规格的L485M 钢级是最普遍采用的各支线管道建设用钢。与此同时，随着合金价格大幅上涨，在钢铁行业产能过剩，竞争日趋激烈的大环境下，各钢铁企业必须以坚持合金减量化的品种开发为宗旨，即采用低成本的成分设计才能获得具有优异市场竞争力的产品[2−7]，因此需要分别对钢板成分体系和TMCP（控轧和控冷）工艺进行系统设计与精确控制。

L485M 钢级管线钢一般采用低碳成分设计体系，通过微合金元素Nb、Mo 等和精确TMCP 工艺，获得以针状铁素体和粒状贝氏体为主的复相组织，最终赋予钢板良好的强韧性。一般来说，钢板最终性能与钢坯加热温度、TMCP 工艺密切相关，控制钢坯加热温度最终影响钢坯奥氏体晶粒尺寸、优化TMCP 工艺，即控制轧制工艺及温度，并调控奥氏体和铁素体相变的工艺制度，最终通过形变强化、晶粒细化和相变强化，从而使钢板性能指标满足技术标准要求。但是目前生产的含Mo 管线钢会导致合金成本过高，造成产品市场竞争力弱[8−10]。因此开发低成本的L485M 管线钢非常必要。目前，有关采用低成本成分设计体系（以Cr 代Mo）生产薄规格L485M 管线钢的组织及工艺研究鲜有报道。……