盖忠伟 张家贵 姚俊林

（武汉杭久电气有限公司 湖北省武汉市 430205）

随着舰船事业的蓬勃发展，建造出操作性、运行效率、功率密度性能更加优异的舰船提上了发展日程，舰船中压直流综合电力推进系统的提出，有利于提高能源利用率。而在舰船综合电力推进系统中采用直流电力系统，不是单纯意味着回到直流供电系统，而是将直流电的优势和交流电的优势相结合，形成更加完善合理的舰船电力系统结构，从而达到节省空间、节约能源、延长设备工作寿命等多种目的。目前，除了针对与舰船中压直流综合电力推进系统本身的研究，如系统设计、系统暂稳态特性、系统稳定性成为了舰船行业突出研究点，在系统中可能存在的理论问题如直流断路器设计、直流电流保护装置设计等研究，同样是国内外学者和专家致力研究的重点。舰船直流电力系统发生短路时，电流可达数万安培，可将几公斤的钢铁瞬间气化为等离子体，为确保安全，直流保护开关要求非常可靠、灵敏的在规定时间内将电路断开[1]。

本系统在设计中对蓄电池串联、短路电流保护、瞬时大电流高精度检测等关键技术进行了研究，研制出一种舰船直流电力系统短路电流模拟装置，满足舰船直流保护开关进行短延时、长延时保护特性试验的需求，模拟短路过程恢复电压特性，在保护开关电弧熄灭后，提供恢复电压，为舰船直流保护开关短路、过载试验提供了试验平台。……