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济南不只有一座老火车站

2022-07-04王枍

山东画报 2022年6期
关键词:站房火车站济南

提起老火车站,济南人的第一反应一定是扼腕叹息。1992年,因车站扩建,津浦铁路老站站房被拆除。老站钟楼的部分组件,如今被陈列在距离火车站不远处的胶济铁路博物馆内。很多人并不了解,这座记录山东铁路发展的博物馆,也曾是一座火车站,它就是与津浦铁路济南站齐名的胶济铁路济南站。

胶济铁路始建于1899 年,是山东境内首条铁路,也是中国较早的铁路。当时,京汉铁路还未通车,京张铁路还未修筑,津浦铁路还在酝酿,这条铁路的筑成与通车,对山东社会、经济各方面产生了深远的影响。胶济铁路济南站建成于1915 年,比津浦铁路站要晚六年,但并不影响它在山东铁路发展历程中的重要地位。

与被誉为“远东第一站”“世界上唯一哥特式火车站”的津浦铁路济南站相比,胶济铁路济南站要低调很多。这座有着一百多年历史的火车站,由车站站房、铁路公司用房、电报局、邮局等德式建筑组成,底层为花岗岩蘑菇石砌成,门楼上方是八根石柱,整座建筑粗犷厚重,至今保存完好。

在胶济铁路济南站周边,还散布着诸多德式建筑,包括德国人建造的别墅区和商业机构,它们成为今天的我们了解济南近代城市发展史的重要部分。2016 年,胶济铁路济南站被改建成济南胶济铁路博物馆,成为全国唯一一座建于百年老火车站内的铁路展馆。

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