张彦云

摘 要：在全面深化改革推动下，我国各地的基础设施建设持续加快，人民群众对于公路桥梁的期待尤为突出，只有建立起更加完善的公路桥梁出行网络，才能强化不同层面的沟通联系，才能让改革发展的红利充分释放出来。现代公路桥梁施工更加的复杂，尤其是我国各地自然地理结构等影响因素的差异性，都增加了公路桥梁施工中裂缝问题等出现的可能性，一旦出现裂缝都会降低施工的质量安全水平，增加了出现安全事故的可能。本篇文章主要是对公路桥梁施工中裂缝的种类进行了分析，进而提出了相关解决策略。

关键词：新时期;公路桥梁;施工;裂缝;处理方法

根据国务院相关统计数据，近十年来，我国公路桥梁施工建设持续增多，国家在相关领域的财政性投入保持了每年3.7%4.9%的增长速度，我国公路桥梁施工建设持续加快，对于早日实现交通强国目标都起到了重要作用[1]。在进行公路桥梁建设作业中，有非常多的实际影响因素，很多的技术工艺要求非常高，都增加了施工过程中出现裂缝的可能。一旦出现裂缝，不仅难以通过检查验收，而且还增加了出现质量安全事故的可能，导致公路桥梁施工企业二次返工，重复性投入的出现，经常性出现这种问题，也不利于市场业务的后续拓展，不利于在当前激烈竞争下的生存发展。

1.当前公路桥梁施工中常见裂缝种类

由于影响因素的复杂性，公路桥梁施工中，经常性会出现裂缝问题，属于典型的质量病害，一旦出现裂缝，会影响桥梁自身的结构承载力，而且还会影响桥梁的外观，长时间得不到处理，容易诱发道路安全事故，而且还会显著降低桥梁的既定设计寿命，为此对于公路桥梁裂缝处理必须要给予足够重视，常见的裂缝问题主要有以下几种：

1.1结构性裂缝

在裂缝中，结构性裂缝是比较常见的一种，公路桥梁自身受到的负荷偏大就容易出现这种裂缝，如果公路桥梁自身的承载力不强也会诱发这种裂缝的发生，尤其是当前各种机械车辆的增多，公路桥梁承受的车辆载重量较以往明显增加，也会增加结构性裂缝出现的可能。在对公路桥梁结构承载力进行评判上，需要从三个方面切入：公路桥梁的实际强度、整体结构刚度以及延性[2]。在具体的公路桥梁施工建设过程中，如果以上三个方面没有达到国家及行业标准要求，就会显著降低公路桥梁的实际结构承载力，自然就会增加裂缝发生的可能，既定的质量保障要求也无法满足，一旦出现裂缝，公路桥梁施工企業就需要重新施工建设，相应的造价开支会直线增加。

1.2非结构性裂缝

在以上分析中，可以看出结构承载力不够是导致结构性裂缝出现的主要原因，但是导致非结构性裂缝的原因则更为复杂，例如施工建设区域的自然地理环境、车辆的实际载荷等，一旦出现这种类型的裂缝，带来的影响往往比较大，一方面会显著降低公路桥梁的耐久性，另一方面也会影响到公路桥梁呈现出的外观[3]。如果在公路桥梁施工建设中，没有对非结构性裂缝进行及时处理，这样就会破坏公路桥梁自身的结构承载力，不利于过往车辆的安全通行等。

2.新时期改善公路桥梁施工裂缝的基本策略

当前，我们国家已经进入到了第二个百年奋斗历史阶段，公路桥梁基础设施建设的重要性全面凸显出来，对于施工裂缝问题必须要给予足够重视，多层面进行改善，这样才能更好的发挥出公路桥梁的实际作用来。为此，必须要做到以下几点：

2.1对公路桥梁施工的质量要严格控制

要深刻认识管理体制建设的重要性，要充分考虑公路桥梁施工现场的特殊性，建立起完善的责任机制，明确质量管理上的责任分工，减少各种形式的推诿扯皮，这样才能确保国家及行业施工标准规范落到实处，也才能有效防范不同类型裂缝现象的出现。要强化规范性操作意识，严格按照施工流程开展工作，加大对工艺程序的检查，确保施工方式经得住考验，这样才能避免不规范操作可能诱发的裂缝问题。除此之外，还需要扎实做好公路桥梁施工过程中的养护作业，按照既定标准要求，对公路桥梁路面做好洒水养护，确保混凝土表层湿润度符合要求，防范热胀冷缩等情况导致的裂缝问题。

2.2把控道路桥梁施工中的温度

在现代公路桥梁施工建设中，实际可能导致裂缝的因素非常多，而温度是最容易被忽视的一个方面，温度的剧烈变化最直接会导致裂缝的出现。在实际温度控制上，要确保温差处于合理区间，例如，可以减少对水泥的使用量，确保水热化控制到位，也可以选择粉煤灰中的火山效应，从而对公路桥梁所使用混凝土的内部孔结构进行优化，在合理降低收缩值的情况下，能够对裂缝出现的可能进行有效降低[4]。除此之外，自然气候的变化也会增加公路桥梁温度的多变，过大的温差会导致混凝土等的不稳定。在对实际温度的科学控制上，冰块以及减水剂都是不可缺少的，能够妥善处理热峰值时段温度层面的变动可能给桥梁带来的危害，从而确保了道路桥梁的坚固性、稳定性。

2.3健全道路桥梁施工设计

科学精准的施工设计，对加快施工的进度，实现与全过程生命周期施工密切结合都有重要作用，可以帮助施工部门及人员更加精准把握施工方向，能够显著降低裂缝问题出现的概率。施工设计人员要重点分析好道路载荷，对桥梁的运营情况合理分析、预判，综合考虑所有的影响因素，确保设计更加到位，并注重与后续检修维护的紧密衔接。此外，道路桥梁的设计中，要科学、合理地布置钢筋的位置，并且对细节加大处理，健全道路桥梁的整体布局，从而防止裂缝的产生。

3.结束语

综上所述，本篇文章主要是对当前公路桥梁施工中常见裂缝的种类进行了分析，深刻认识了公路桥梁施工裂缝的复杂性、特殊性，进而对新时期应当怎样更好的对公路桥梁施工裂缝问题改善进行了探索，这对于保障公路桥梁施工建设的高质量进行，切实满足现代交通出行需求都有着重要作用。

参考文献：

[1]王蔚，陈灯旺.桥梁混凝土施工裂缝原因分析及预防措施[J].中国高新技术企业.2008，（16）.231-232.

[2]司亚敏.浅谈桥梁施工裂缝的形成原因及处理方法[J].企业技术开发（下半月）.2013，32（2）.144-145.

[3]赵国华.公路桥梁混凝土施工温度与裂缝因素分析[J].交通世界（建养.机械）.2015，（8）.120-121.

[4]邓加龄.公路与桥梁施工中混凝土温度应力控制与裂缝处理[J].中国新技术新产品.2013，（21）.59-59，60.