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软基施工技术在高速公路工程中应用

2022-07-04崔亦峰

科学与财富 2022年5期
关键词:软基高速公路施工技术

崔亦峰

摘 要:近年来,随着我国经济社会的不断进步和发展,人们的物质生活水平不断提高,出行的方式也变得更加多元化。在进行高速公路工程施工的过程中,如果不能恰当的处理软质地基,那么就会导致高速公路的路基出现沉降的情况,地下水会侵蚀高速公路的路基与路面,严重的还有可能会导致高速公路出现路面坍塌等问题。为了有效杜绝上述这种情况的发生,提高高速公路的交通安全以及耐用性。本篇文章主要分析了软质地基对于高速公路工程施工的影响,具体探讨了目前软基处理的基本方法以及技术的工作原理。

关键词:软基;施工技术;高速公路;工程;

高速公路工程施工的建设工作目前属于我国社会发展的重要工作项目,关系到社会的長远发展,而软基的处理则是高速公路建设的重要内容,为了有效的提高高速公路的施工质量,优化软件处理的工作效果,高速公路的工程施工人员必须要合理的分析软基处理技术,并且熟练的应用各项技术,以此来有效提高高速公路工程施工的质量和效率。

一、高速公路工程施工中软基处理存在的问题分析

1.抗渗透能力的问题。在进行高速公路工程施工的过程中,施工人员需要认识到软地基的施工具有较强的抗渗透能力,所以这就要求施工人员分析当地的施工情况以及当地的土质。渗水性是软基处理过程中的主要问题。对于软土计来讲,由于其渗水性严重不足,渗系数的塑像值也大多为100,所以在这种情况下,软土机直接对土层的水质排放造成了严重的影响。在施工人员开展实际工作的过程,地基的沉降系数由于受到抗渗透能力的影响,对于高速公路土层的水质正常排放产生了负面的效果。软土的空隙比较大,抗压能力也比较差,所以在这种情况下,就导致高速公路在开展施工过程很容易发生沉降的问题。

2.路面开裂。在高速公路的工程施工人员开展软件处理的过程中,土层之间的缝隙会不断的增加,而土壤土层的空隙由于不均匀,所以就会导致在开展高速公路工程施工时,时常发生沉降的问题。土壤的土层之间空隙由于不均匀,直接导致了高速公路的路基不均匀,而高速公路的路基如果发生不均匀沉降,则会直接诱发高速公路出现裂缝等问题。

二、高速公路工程施工中软机处理的关键技术要点分析

1.换填铺垫技术。在高速公路的工程施工人员开展具体的施工工作时必须要认识到,由于软基具有含水量比较高,基层比较厚,土质也比较松软等等的特点,所以在进行软基处理的前期,需要及时对当地开展开挖淤泥的工作,施工人员通过换填适用于高速公路的粗集料,实现高速公路的工程顺利施工。高速公路的工程施工人员可以采用换填铺垫技术,应用中沙、粗砂等具有较高级配的粗集料,改变软土地基不均匀的系数,促使软土地基的不均匀系数降低到5以下。与此同时,施工人员还可以有效地控制好软土地基的空隙率,在进行铺垫砂层的过程中,施工人员可以按照软土地基的内粉土等特点,采用多层砂或者是双层砂的铺垫模式,系统的处理好软土路基的表层施工工作,促使高速公路的路基基层材料具有较强的韧性和抗剪压强度等特点,提高高速公路应用的抗压需求。除此之外,如果软土路基的材料铺垫不到位,那么就会导致高速公路出现路基沉降的情况,在这时,施工人员就需要在粗集料铺垫中严格控制均匀性,以此来增强软土路基的承载能力。

2.表层排水技术。在高速公路工程施工的过程中,粉土和粘性土是软土路基表层的最为主要的过程结构,施工人员在进行软基处理时,需要根据当地的地质情况、土质情况,适当的应用添加剂促使高速公路的路基表层具有较强的抗剪程度和压缩性。高速公路的施工团队可以根据表层的排水技术,优化和完善软土地基的处理排水设计工作。在这个过程中需要注意的是在开挖排水沟的前期,施工人员需要确保软基土质的稳定性。一方面,施工团队可以借助生石灰、水泥、熟石灰等材料,促使软土地基的内土壤凝固。等到路基结构当中的各个材料稳固之后,可以对软土地基进行排水设计,另一方面,施工团队还可以在检测软土地基的土质成分以及地质特点之后,选择开挖符合项目需求的排水沟。

3.加固技术。在进行高速公路工程施工的过程中,施工人员需要认识到加固技术同样是软基处理的关键技术。在加固技术当中可以应用于软件加固的施工方法主要有水泥装搅拌加固技术,竖向排水固结法等等。施工人员需要根据高速公路的工程项目,当地所处的环境以及软土层的厚度情况,选填适合的材料。对于一些软土层比较厚并且换填材料处于饱和状态的高速公路项目施工团队可以采取竖向排水固结法来进行施工。所谓的竖向排水固结法主要的工作原理是通过设置垂直的排水井,并且综合的利用好加压技术以及推宰技术真空预压等排水过节的技术,改善高速公路施工项目软土地基内部结构的排水条件,将软土地基的内水分排出。与此同时,施工团队还可以在控制好软土地基的含水量时,对高速公路施工过程中的软土路基进行抽气处理,以此来增强软土地基的抗剪能力。而水泥搅拌桩加固技术则是指施工人员基于水泥材料本身的化学性质和物理性质,应用好高速公路的加固设备,将已经配置好的水泥材料注灌在软土地基的土层结构当中,并且使其充分搅拌之后与高速公路的路基实现融合。施工团队通过采取这种方法,可以有效增强高速公路软土地基的稳定性,确保软土地基整体的施工强度。在高速公路施工团队应用该技术进行软基处理时,需要重点做好以下几方面的内容,第一,做好桩机的定位工作。在桩机定位结束之后,施工人员需要将打桩机设置在指定的装备当中,并且随时开启搅拌机,搅拌的时间需要大于十秒。第二,施工人员需要提升搅拌机,促使搅拌机的叶片可以从正向和反向两个方向分别旋转,一直等到超过桩顶的50cm。

三、结束语

简而言之,在进行高速公路工程施工的过程中,施工团队必须要认识到软基处理工作是高速公路工程的重要环节,软基处理的效果将会直接影响到高速公路的施工质量和效率,所以在这种情况下,施工团队需要完善软基处理关键技术,合理选择路基填料,为我国交通体系的发展奠定良好的基础。

参考文献:

[1]高速公路软基地段高填方路基施工技术分析[J]. 陈晨. 工程建设与设计. 2020(23)

[2]高速公路软基地段高填方路基施工技术分析[J]. 彭子江. 黑龙江交通科技. 2020(09)

[3]高速公路软基的高填方路基施工工艺[J]. 龙献江. 智能城市. 2021(19)

[4]强夯法在高速公路高填方路基中的应用[J]. 赵昌军. 交通世界. 2019(31)

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