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民用航空器的持续适航与有效维修手段分析

2022-06-29郑博文程丽霞

装备维修技术 2022年6期
关键词:手段分析

郑博文 程丽霞

摘 要:近些年,伴随社会经济的进步,促使社会民众的生活品质有了大幅度的改观,在此背景下,为民用航空器市场开拓了很多发展空间,并且也对航空器的使用方面提出了全新的标准,要求提升民用航空器的持续适航能力,以保证航空安全,为此,要求民用航空器维修技术人员日常做好本职工作,以强化航空器的安全性能,从而保证民用航空器的持续适航功能的充分发挥。鉴于此,本文主要围绕民用航空器的持续适航与有效维修手段展开了分析。

关键词:民用航空器;持续适航;有效维修;手段;分析

引言

最近这几年,在国内外因为航空公司机务人员维修工作不到位而诱发的飞行事故有很多起,一旦如此,不仅会造成严重的人员伤亡而且还会造成很大程度上的经济损失。究其原因,主要是由于航空器在运转工作期间会受到外界各类因素的干扰,无法将其自身所具备的适航功能全面展现出来,进而会引发安全事故,难以保障航空安全。为了能够确保民用航空器的持续适航能力满足航空需求,则一定要选用有效的手段做好航空器的维修工作,以保证民用航空器可以一直处在安全的状态下运行。

1民用航空器持续适航与维修的相关概念

1.1民用航空器持续适航

对于民用航空器来讲,航空器的持续适航能力是指航空器在飞行阶段可以保证航空安全的重要指标。通常状况下民用航空器持续适航能力涵盖了两方面内容,其一,初始适航能力。在起初设计民用航空器时,要求其内部的每一个零部件的出厂品质都要满足适航标准。其次,持续续航能力。航空器在取得国家或相关部门所批准的适航条件后,并且将航空器整个生命周期全过程交付完成后,选择合适的维修方法将航空器再次恢复正常运行状态。民用航空器保持持续适航状态是衡量航空器适航性能的关键要素,在国家标准许可范围内,民用航空器处于持续适航,可实现正常且安全运行,并有效降低飞机运营经济负担[1]。

1.2民用航空器维修

民用航空器的维修目的,是为了提高民用航空器在使用阶段的整体安全性、稳定性,因此,要求维修技术人员在开展相应的工作时,从多个角度出发对民用航空器实行科学且精准化的管理,与此同时,还应依据民用航空器使用原则,规范航空器维修行为,以防范维修故障问题的产生,强化航空安全。然而,考虑到自然环境是影响民用航空器使用阶段安全性、稳定性的主要因素,所以一旦突遇极端天气等,就会对航空器的照常工作状态造成干扰,从而诱发故障问题或者致使其偏离正确轨道,所以,对民用航空器做好日常维修工作至关重要。

2民用航空器的持续适航与有效维修手段

2.1明确民用航空器的持续适航标准

所谓的持续适航标准,从技术层面分析,指的是民用航空器运转工作期间以最低运行安全标准为界限,实现飞机运营经济压力得到有效缓解以及提升飞行安全性。相较于其他标准而言,适航标准不同之处在于其是国家级标准范围,并且相应的标准内容清晰明了,由政府部门或其他授权管理部门依据现行的相应法规条例,以及参照航空器安全性要求,設置的适航标准,以此保证航空飞行安全以及降低飞机运营成本,进一步提升民用航空器运行安全性与经济效益。

2.2掌握常用有效的民用航空器持续适航维修方法

以涡轮风扇发动机航空器为例,在对其实行维修工作期间,需要相关技术人员依据现场实际状况,而选用最适宜的维修方法。一般状况下,常用的航空器持续适航维修方法主要有三种:其一,航空器运行状态监测法。以涡轮风扇发动机航空器实际飞行状态及相关参数作为检修标准,便于维修人员更好地了解与掌握航空器真实状态,对潜在问题精准定位,实施针对性维修,切实做到将处于飞行状态下的涡轮风扇发动机航空器潜在风险降到最小;其二,计划维修法。维修人员在既定期限内完成对航空器的全面检修任务,并待维修结束后,确认航空器是否与原有设计要求标准相一致,计划性维修方法主要全面检修航空器,因此,维修时间相对较长,维修工作涉及范围较广;其三,非计划维修法。主要被运用在飞行状态下的涡轮风扇发动机航空器中产生的故障问题。相比照其他两种维修方法,此种方法即便成本投入量不大,但是风险隐患却响度较多,因而难以保证民用航空器的安全性。

2.3制定完善的民用航空器持续适航与维修安全体系

为了可以保证民用航空器的故障问题得到改善,从而强化航空器的持续适航能力,则需要在实际开展维修工作期间,配合使用多项专业化技术手段保证相应维修工作的有效实施,同时还应依据相应技术的规范标准予以操作,这样才能显著提升航空器的维修效率。在此基础上,还要对维修完成的部位进行反复多次检测,以判断是否完全达标,在这种状况下,才能够防止由于维修工作不到位或者因为人为操作失误而影响到民用航空器持续适航功能的充分发挥。通过综合分析以往产生的各类航空器飞行事故,得知人为因素干扰下使得维修工作出现失误从而造成航空器飞行事故发生的数量占据了很大的比重,为此,目前民用航空器持续适航与维修安全体系受到了重视,可见,倘若想要提升民用航空器的持续适航能力,就要制定完善的持续适航与维修安全体系,这样才能规范维修行为,避免埋下安全隐患[2]。

2.4提升民用航空器维修人员的专业素养

维修人员只有拥有扎实的安全理论知识以及较高的维修技术素养,才可以保证民用航空器维修效率得到显著的提升,从而提供一个最为安全的航空飞行条件。为此,民用航空器维修部门应重视与加强针对维修人员的专业培训,将航空器持续适航的必要性与价值观念向各个维修人员传递,便于针对性研究航空器持续适航方面相关问题,了解与掌握民用航空器持续适航相关文件与适航标准,避免低级错误等情况出现,保持维修人员专业水平,从根本上保障维修质量,优化航空器使用性能,实现航空器安全飞行与良好的持续适航。

结束语

总体而言,民用航空器在运行使用阶段,其运行状态不但会受到自身持续适航能力的影响,而且还会受到维修情况的干扰。为了能够将航空器一直维持在最为安全、最为稳定的状态下,则需要重视航空器的维修工作,以通过维修手段的有效使用,强化航空器的持续适航能力,从而防范风险隐患,保证航空安全。

参考文献:

[1]刘明.民用航空器的持续适航与维修探讨[J].科技创新与应用,2021, 11(19):107-109.

[2]涂瑞.民用航空器维修质量与安全管理探究[J].科技创新与应用,2021, 11(19):188-190.

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