赵 龙

（山西焦煤西山煤电镇城底矿）

煤矿生产逐渐向深部延伸，煤矿开采也逐渐向机械化、智能化方向发展，煤矿生产效率和回采效率也在不断提高，但是从目前矿井生产来看，掘进进尺少、掘进效率低等问题在煤矿掘进工作面日渐凸显，采掘很难达到平衡协调发展，导致这些问题的关键性因素之一即是临时性支护效率低。在国内，临时支护一般采用架棚支护、机载式支护和钢管前探梁支护等，这些支护方式存在支护效果差、支护质量低等问题，同时存在很大的安全隐患。西山煤电镇城底矿结合综掘工作面的实际情况，对ZLH2×1040/26/40 型滑移式临时支护装置进行改进，并在22210运输顺槽进行试验［1-8］。

1 工作面概况

22210 运输顺槽位于井下南二采区，东为22212工作面（现采），西为南翼上组轨道巷、皮带巷、回风巷下山段，北接760 水平东一轨道、皮带、回风巷，南为矿界。工作面与同层22212 工作面最近处距离为110 m。22210运输顺槽所掘煤层为2+3煤层，煤层厚度平均为3.12 m，结构为1.85（0.54）0.73 m，煤层整体呈一向斜构造，轴向为156°，两翼倾角为2°～7°，平均为5°。煤层的顶底板情况如表1所示。

表1 煤层顶底板情况

顶板完整稳定，采用“左旋螺纹钢锚杆+锚索+钢筋网＋梯子梁”支护，锚杆间排距为0.95 m×1.0 m，呈“六·六”矩形布置在梯子梁眼内。2 根锚索布置在巷道中心线两侧、两排锚杆中间不占锚杆位置，间排距为1.9 m×2.0 m。锚杆、锚索全部垂直顶板打注。两帮采用“左旋螺纹钢锚杆+铁丝网+梯子梁”进行永久支护，按每排每帮3 根布置，间排距为1.1 m×1.0 m，每排锚杆最上一根距顶板0.3 m。……