张 辉

(中国石化石油化工科学研究院，北京 100083)

润滑油品的发展不仅要求油品具有更长的使用寿命，而且要求油品具有更好的环保性能。尤其是随着内燃机油的不断升级换代，排放标准越来越严苛，换油期也越来越长，特别是要求油品中磷含量及其挥发性显著降低，这就意味着作为抗氧抗磨主剂的二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)用量下降，必然会带来油品抗氧性能的下降。为了保持油品在使用中有良好的抗氧化效果，油品中须添加非磷的辅助型抗氧剂[1]。

烷基化二苯胺抗氧剂是一种典型的胺类抗氧剂，在各种油品中得到了广泛应用[2]。国内外诸多公司均对其进行了深入的研究[3-9]。由于烷基化二苯胺多为二苯胺与烯烃烷基化反应的产物，长链烷基的引入大大提高了其油溶性，并改善了其热稳定性，故在较高温度条件下使用时表现出了优良的抗氧化效果，尤其在内燃机油中，与酚酯型抗氧剂复合使用时，可有效控制油品黏度增长和减少沉积物生成量[10]。目前研究报道的烷基化二苯胺均为二苯胺与不同链长结构烯烃反应的产物，包括二异丁烯、壬烯、十二烯、C6～C10混合烯烃、C16～C24混合烯烃以及低相对分子质量的聚异丁烯混合物等。得到广泛使用的包括辛基/丁基混合烷基取代的二苯胺，典型产品包括中国石化石油化工科学研究院研制的T534和巴斯夫公司的Irganox L57；二辛基二苯胺，典型产品为范德比尔特公司的Vanlube 81；二壬基化二苯胺，典型产品包括巴斯夫公司的Irganox L67和科聚亚公司的Naugalube 438L等。……