郭宇栋，张孔远，郑 运，刘晨光

(中国石油大学(华东)重质油国家重点实验室，CNPC 催化重点实验室，山东 青岛 266555)

催化重整(简称重整)是生产芳烃的主要工艺过程之一，全世界约80%的轻芳烃(BTX)来自重整装置[1]。重整生成油中含有大量芳烃，同时也存在少量的烯烃等杂质。这部分烯烃会在后续抽提过程中发生聚合、氧化等反应，造成抽提溶剂的污染、设备的腐蚀以及增加后续工艺的分离负荷。近年来，随着国内低压连续重整技术的普遍应用和重整原料的多样化，重整生成油中的烯烃和胶质含量均呈上升趋势。

目前重整生成油脱除烯烃的方法有两种：一是采用催化吸附法(白土、改性白土和分子筛)，吸附剂使用寿命较短，须频繁更换(白土和改性白土不再生)，给企业带来较大的固废处理压力；另一种方法是加氢法。加氢法又分为两种，一种是以硫化态的Co-Mo或Ni-Mo为活性组分的加氢精制技术[2-4]，该技术在较高反应温度(250～320 ℃)和较低体积空速(1～2 h-1)条件下进行加氢脱烯烃反应，能耗较高，芳烃损失大；另一种是以贵金属为活性组分的加氢精制技术[5-9]，该技术在反应温度 150～210 ℃、反应压力1.5～2.5 MPa、氢油体积比200～300的条件下进行加氢脱烯烃反应，催化剂采用Pt-Pd活性组分，价格较高，同时存在易积炭、运行周期短的问题。

Ni基催化剂具有良好的加氢活性，是常用的不饱和烃加氢催化剂之一，活性组分Ni储量丰富，价格相对较低，但Ni基催化剂会随着反应时间的增加发生积炭失活[7]。研究发现，与单金属Ni催化剂相比，催化剂在引入金属La后，能够调变催化剂的孔结构、表面酸性以及活性组分分散状态等，进一步改善催化剂的活性和稳定性[8]。……