刘学川，徐振领

(中海油惠州石化有限公司，广东 惠州 516086)

近年来，我国炼油产能重回增长轨道，2020年过剩近200 Mt/a，导致成品油供应过剩加剧，成品油销售竞争更加激烈。而液化气特别是丙烯等化工原料需求快速增加，液化气以及丙烯等产品的价格优势日趋明显[1-3]。2019年底，我国丙烯总产能达到39.27 Mt/a，预计到2023年底将达到52.00 Mt/a。为适应市场需求，提高企业经济效益，须及时调整产品结构。某公司对催化裂化(Ⅱ)系列装置实施了以增产液化气及丙烯为主要目的的扩能改造，以期提高液化气特别是丙烯产品的收率。

1 装置简介

某公司二期催化裂化(Ⅱ)系列装置包括4.80 Mt/a催化裂化装置(简称催化Ⅱ装置)、1.24 Mt/a干气和液化气脱硫装置(简称双脱Ⅱ装置)、0.70 Mt/a气体分馏装置(简称气分Ⅱ装置)以及0.10 Mt/a甲基叔丁基醚(MTBE)装置(简称MTBEⅡ装置)。催化Ⅱ装置提升管反应部分采用中国石化石油化工科学研究院开发的MIP提升管反应技术；双脱Ⅱ装置干气脱硫采用NCMA脱硫脱碳技术，液化气脱硫采用常规MDEA脱硫工艺，液化气脱硫醇采用美国MeriChem公司纤维膜接触脱硫醇技术；气分Ⅱ装置采用常规“四塔”流程；MTBEⅡ装置采用混相床+催化蒸馏深度转化组合工艺。

在改造前，催化Ⅱ装置通过调整新鲜催化剂配方和优化操作条件，将液化气收率(w，下同)从设计值的16.1%提高至19.18%，但是受制于稳定塔塔顶冷却负荷和双脱Ⅱ、气分Ⅱ装置处理能力的限制，催化Ⅱ装置维持在80%左右的加工负荷。

2 技术改造总体思路

催化Ⅱ装置在不改变反应器和再生器设备结构、不更换主风机、烟机和气压机等关键设备的前提下，通过改变生产工艺、调整催化剂配方、优化操作参数，大幅度提高液化气特别是丙烯产品的收率；……