文／本刊记者 付嘉欣

面对2023 年“国ⅥB”油品标准的全面实施，各企业积极落实，严阵以待。

特邀嘉宾 (排名不分先后）

宋以常…………………………………………………………………………………………………………中国石化燕山石化公司首席专家

蔡 铖………………………………………………………………………………………………………中国石化镇海炼化质管中心副经理

郭海涛………………………………………………………………………………………中国石油大学（北京）能源经济与金融研究所所长

金 镭………………………………………………………………………………………………中国石油大学（北京）经济管理学院副教授

姜 勇………………………………………………………………………………………………西南石油大学城镇燃气管理方向兼职教授

近日，国家能源局印发的《2022 年能源工作指导意见》，再次强调要提高能源服务水平，深入推进成品油质量升级国家专项行动，确保2023 年1 月1日全面供应“国Ⅵ B”标准车用汽油。

而就在去年底，中国石化在北京500多座加油站、5 座油库提前55 天完成北京市政府要求的“京Ⅵ B”油品置换，全面供应“京Ⅵ B”汽柴油。此次“京Ⅵ B”油品质量升级提质不提价，与原“京Ⅵ”油品价格保持一致。中国石化的快速行动得益于2021 年北京市发布的《车用汽油环保技术要求》和《车用柴油环保技术要求》两项强制性地方标准，并规定将于2021 年12 月1 日起全面实施。这进一步推动了炼化企业的油品质量升级工作。

那么，随着国家对环保的要求日益严格，我国油品质量升级工作现状如何？面对“国ⅥB”油品标准的实施，企业付出了哪些困难？未来还将有怎样的发展？针对这些问题，本刊记者邀请业内专家进行探讨。

油品升级实现跨越发展

中国石油石化：各位专家好！近些年，我国为治理大气污染，油品质量升级工作持续努力，油品标准不断更新，2023年全国即将全面供应国ⅥB标准的车用汽油。