矿体回采爆破对覆压铁路安全性的数值模拟研究*
2022-06-21褚夫蛟段玉德李公成王作鹏魏志鹏张连新
爆破 2022年2期
褚夫蛟,段玉德,李公成,王作鹏,魏志鹏,张连新
(1.山东理工大学 资源与环境工程学院,淄博 255000;2.山东东平宏达矿业有限公司,泰安271000;3.山东盛鑫矿业有限公司,泰安 271000)
如今大多数金属矿山采用爆破的方式进行开采,但是,炸药在爆炸时会产生巨大的能量,其中一部分能量会以地震波的形式传播到地面,在爆区范围内,会对地面建筑设施的安全产生影响[1,2],因此,正确的评估爆破时对地面建筑设施的影响是十分重要的。
目前,地下矿山爆破时对地面建筑的安全影响引起许多学者的关注,陈永伟通过三维动力数值及萨道夫斯基经验公式计算得出路堑开挖爆破时对铁路路基的质点峰值振动速度的最大值[3],根据经验公式与数值计算得到的质点峰值振动速度均小于规程,可以保证既有铁路路基安全。V Graizer认为[4],低速率带和地质地貌是振动放大效应的主要原因。S Spyros等利用有限元程序模拟软件模拟了爆破振动波在地形中的传播[5],获得了到达时间以及域内特定点的正负相位持续时间关系;孙秀民等根据路堑边坡及现场爆破振动所测得的数据[6],经数学回归分析处理,得到爆破震动传播经验公式,根据所得公式计算出不同距离出的建筑物振动速度,参照相关规程对爆破时周围民用建筑的安全进行评价,同时给出了爆破振动安全的允许距离。J Torano等综合考虑不同介质、装药量、起爆顺序等因素[7],通过建立三维有限元模型研究了隧道爆破振动速度分规律。……
登录APP查看全文
