沈安娜

濑户内海是日本最大的内海，它介于本洲、九洲、四国之间，东西长440公里，南北宽5-55公里，面积约9500平方公里。它是由陆地下沉，海水入侵而形成的，平均水深约37米。海岸线曲折，大小岛屿星罗棋布，号称“多岛海”。日本的濑户内海地区很好玩，风光、民俗有特色。濑户内海主要城市有广岛、吴、下关、冈山、松山、高松等。风景秀丽，鸣门海峡潮流时速12海里，发生大涡流时尤为壮观。碧波荡漾的日本濑户内海，象一块晶莹的碧玉，镶嵌在日本的本州岛岛和四国岛两岛之间，美丽的景色给人们的生活增添了诗情画意。在这个樱怒放、春暖花开的美好季节，笔者有幸来到濑户内海一睹其芳容………

1988 年4月10 日，连接本州岛的冈山县儿岛町和四国香山县坂出市的濑户大桥终于建成通车，实现了两岸人民多年的夙愿。这座大桥工期长达9年 6个月，是世界桥梁史上的空前杰作。濑户大桥为铁路公路两用桥，是由两座斜拉桥、三座吊桥和三座桁架桥组成，是目前世界上最大的跨海大桥。它北起本州岛的冈山县，犹如一条灰白色的钢铁巨龙，穿过世界上唯一一条铁路、公路上下分开的两层式隧道，弯弯曲曲浩浩荡荡地跨海越洋，向南直奔四国的香山县。大桥在海中越过 5 座小岛，从远处看去，5 座小岛就象5颗璀璨的绿色明珠，被一根银线串在了一起。濑户水域水下地质构造复杂、水面宽阔，加之台风经常肆虐等不利因素，给大桥的设计和建设带来了诸多难题。然而也许正是这些不利因素，逼出了人类与大自然拚争的聪明和才智。根据设计，大桥可抗里氏8.5级大地震和风速为每秒60米的大风。

在大桥的建设过程中，日本的工程技术人员用了诸如“海底穿孔爆破法”、“大口径掘削法”和“灌浆混凝土”等技术，克服了许多难以想象的困难，终于建成了这座技术先进、造型美观的现代化钢铁大桥。这座跨海大桥总长度达 37 公里，跨海长度为 9.4 公里。作为铁路公路两用桥，不仅其总长度是世界第一，其最长的一处吊桥（两座桥塔间距离）长达 1100 米，也是世界第一。耗资11000多亿日元（约84.6亿美元）。最高的一座桥塔高 194 米，相当于一座 50 多层大厦的高度。内海地区，没有严寒酷暑，四周群山环绕。碧透清澈的海水，倒映着低矮起伏的山峦，海内遍布着的大小岛屿，与周围的群山交相辉映。大桥的建成，不仅方便了两岸交通，也为濑户水域增添了一处人造景观，使日本西部这一颇负盛名的游览地锦上添花。

当然，人们坐车飞速通过大桥，并不能了解大桥的全貌，为此，在四国的香山县建立了濑户大桥纪念馆（也称本四联络桥纪念馆），通过展出的照片、图表、模型和实物，可以帮助人们认识这座“世界第一桥”的真面目。在这纪念馆开辟的中国展厅里，还展出了香山县人士与中国友好交往的图片和实物。如日本政治家大平正芳就出生在香山县，展厅里陈列着他访华时，毛泽东主席送给他的砚台和《怀素自叙帖真迹》的影印本等。

濑户无论是景物还是人事，都保持着纯正的日本传统。各式社戏、祭祀，巡街而过，让你无不感觉到有如面对一幅幅纯粹的日本民俗风情画。看纯正的日本，应该到濑户内海。而对很多中国游客来说，日本濑户内海还是一个陌生的地方，但她却是日本人自己的旅游胜地，被誉为“留给未来的遗产”。春天是樱花盛开的季节，有别于日本其它的赏樱胜地，在濑户内海，不仅可以欣赏早樱，还可以欣赏风光旖旎的海景，感受纯正的日本民俗风情。濑户内海包括了广岛、山口、爱媛三县。这里有满山遍野的樱花、葱郁的群山、绮丽的溶洞、清澈的湖泊、星罗棋布的岛屿、纯朴自然的渔村和踞险而建的旧城堡。沿着濑户内海的清澈河流一路北行，两岸大片的早樱迎春而开，好像在诉说着濑户内海的神秘故事。

一树树的樱花，仿佛一团团粉红的云彩，随着拂面的轻风，恣意飘移，落在土地上，落在河流里，甚至飘越了海岸线，落进了汹涌的大海。你可以围着有着“长堤十里花如云”美称的湖堤信步一圈，慢慢欣赏，也可以和其它寻芳客一起，携酒带肴在樱花树下席地而坐，赏樱畅饮，唱歌兴舞。穿过樱色纷纷的樱花林，朝着风光旖旎的海岸走去。海面上飘荡着各色樱花，背靠着大海的群山披着艳丽的樱花外衣，将海宇拥入了自己的怀抱。海光、山色、岛屿、渔船、古堡，融合成一色，特别是当你看见白云在半山腰和一大片看起来已经模糊了的樱花林交汇一起的时候，你一定以为你堕入了人间仙境。

漫步濑户内海地区的市镇街头，随意走入一间饭店，饭店老板娘穿着地道的日本和服，踩着日本式的细细碎步，恭敬、小心、亲切周到地给你沏茶，那种感觉就像遇见了久违的朋友。在日本不试穿正宗的日本和服是一大遺憾。穿戴和服是一件复杂的工程，但却能感受到日本浓浓的传统文化。穿衣服、挂毛巾、别腰带、塞棉花、系布袋，一套如此复杂的着装竟流传了几百年，让你实在不得不佩服日本人对传统的传承和延袭。在濑户内海地区穿和服上街，是一件再正常不过的事情了。这里无论是景物还是人事，都保持着纯正的日本传统让人难忘。

乘维纳斯太平洋号观光是一件令人开心之事，这是一艘中高档邮船，船内设施齐全，服务周全，这是一次舒心的海上旅程，值得体验。濑户内海有许多岛屿，两边风光有点像中国的三峡，且内海又有三座大桥--明石海峡大桥、濑户大桥、多多罗大桥，都是世界著名的海上大桥，非常雄伟。海上旅程还安排下船去当地名胜地观光，印象深的有尾道，是一座风光明媚的港口城市，这里有许多古寺。位于千光寺山腰处的千光寺，有一座俗称“赤堂”的红色鲜丽的正殿颇有特色，采用了舞台结构，巧妙地利用了山的斜坡面。另外，以被列为日本三大名塔之一的多宝塔而出名的净土寺，风格秀丽，正殿等一字排开，是日本建筑风格和中国唐代建筑风格的混合建筑。还有一个值得一看的地方，那就是在仁王门上挂着2米多长的大草鞋的西国寺。利用索道登上千光寺山可以享受海风的吹拂，远眺濑户内海，还可以饱览尾道的市容，那些紧挨在山坡上的民居，在阳光下闪闪发光的海峡以及绿茵环绕的向岛都历历在目。山顶已建为公园，这里有尾道城、尾道市立美术馆等，是观赏夜景的好地方。

松山属于日本四国地区爱媛县，面对濑户内海的伊予滩，是四国最大的城市，交通四通八达，去其它景区十分方便。松山有两大看点：一是市区中心矗立的松山城，是这座城市的象征。整个松山城为史迹公园，乘缆车或升降机约10分钟就可到达公园山顶。升降机的终点有登城道与天守阁相接，登上天守阁可以一览石锤山和伊予滩的景观。二是松山的电车，当地人称为“当当电车”，因为下车信号为“当当”之声。车外形像火柴盒，橘红色，车内有天鹅绒外套的木制座椅，驾驶员的制服是上个朝代的，这些都给人以时间的错觉。乘坐“当当电车”可以很方便地游览松山市各处景点。

到松山当然不能错过道后温泉，建于1894年的公共浴场──道后温泉，其本馆位于旅馆和饭店林立的温泉街中心，是道后的象征。雄伟的三层木结构城堡式建筑，是第一个被指定为重要文物的公共浴场，在现代化的旅馆和商店中间，更加显示出它悠久的历史和不同的风格。屋顶有被称为振鹭阁的望楼，望楼上的“刻太鼓”在每天早中晚击打三次，悠远的鼓声在温泉之乡久久回荡。在道后温泉本馆，只洗澡不投宿也可以在大开间或单间的休息室里休息。周边是道后温泉街，有石手寺、宝岩寺等历史悠久的寺院和文化设施以及连片的礼品店。傍晚时分本馆前会有观光人力车，你可以让精神饱满的年轻车夫拉着你去观光或拍照。

高松在17世纪江户时代，这里作为松平家族的“城下町”（以诸侯的居城为中心发展起来的城镇）而繁盛起来，现在仍然保留着许多名胜古迹。其中有由高松城遗址改建的玉藻公园，还有栗林公园，园内的6个池塘和13座假山是日本画中重要的表现内容，另外高松藩主的菩提寺--法然寺也是重要的史迹之一。高松又是乌冬面的发源地，当地有乌冬面学校，游客可进去学一学，吃一碗自己做的乌冬面，很有趣哦。兵库县也比较好玩。县内有濑户内海国立公园、山阴海岸国立公园、六甲山、淡路岛等风景名胜，还保留着已被列入《世界遗产名录》的姬路城等文化遗产。

姬路城是姬路市内的一座城堡，建于14世纪中叶，并在16世纪由武将丰臣秀吉下令建造了3层的望楼“天守阁”，其后在17世纪又由当时的城主、武将池田辉政作了进一步修筑。它形态优美，被比喻为展翅的白鹭，故也称白鹭城。1931年被指定为日本国宝，1993年被列为联合国教科文组织的世界文化遗产。

天守阁外为5层、内有6层，还有1层在地下，整个建筑都用日本特有的涂壁材料--白灰浆进行封涂，屋顶采用了瓦片，瓦片的叠缝也涂抹了白灰浆。姬路城结构坚固宏大，外观线条清晰，而且还有复杂巧妙的防御构造，被认为是日本最有名的城堡。春天有姬路城赏樱会“花见大鼓”、千姬牡丹节，夏天有姬路“港口节”，秋天有姬路城赏月会，冬天有姬路全国陶器展等。另外周围还有与城堡关系颇深的日本庭园--好子园、男山千姬天满宫和兵库县立历史博物馆等。

3000多个岛屿点缀下的日本濑户内海藏匿着这样一座小岛，它堪称自然与艺术的完美结合——这便是日本直岛。尽管濑户内海上的众多岛屿至今仍旧杳无人迹，直岛却以其独特的建筑形式和超现实的艺术风格受到瞩目。令人叹为观止的地下建筑、让人眼花缭乱的岩石迷宫、形形色色的地下室、博物馆，这些都是人们爱上直岛的原因。

独自漫步于这座奇异、美丽又与世隔绝的岛屿，这种荒诞之感仿佛将你引入了经典解谜游戏《神秘岛》。可能好多人都没去过这个地方，但是那些看过 007系列小说的人都应该知道这里。作为旅游的胜地来说还是非常具有知名度的。曾经被评为“全球接下来最应该去的7个地方之一”。既然如此，这里到底有什么值得我们游览的呢？

首先应该介绍给大家的就是直岛当代艺术博物馆，可能不了解这里的人乍一听这个名字，会联想到大英博物馆等等世界知名博物馆的富丽堂皇。其实，这里，跟世界其它博物馆相比都有很大的区别，首先，这是自然景观与人文艺术的完美结合产物，来到这里，我们不会产生在茂密的树林里突然出现一个人类当代建筑而又的突兀感觉，因为，这里采用的是下挖式设计，巧夺天工的将博物馆隐藏于小岛之中，堪称自然景观与人文艺术的完美融合。进入博物馆，我们可以感受这里顶光式设计的梦幻般的感觉，并且可以在琳琅满目的各种人类艺术大师的作品之中叹为观止。

除此，直岛的自然景观也是这里的一大特色，我们可以游玩与各个小島之间，可以到森林里面回归自然，享受原始。可以漫步沙滩，感受阳光的温暖，微风的和煦，享受碧海蓝天的怀抱。可以观赏大瀑布感受飞流直下的雄壮，所以，直岛群岛，是我们来日本旅游绝对不可错过的地方。

前往直岛的交通方式只有依靠渡轮，可以从冈山的宇野港口出发，或是从高松港口出发。因为此次濑户内海之行的最后一站需从高松回国，我就选择了从高松前往直岛。高松港就在高松JR站旁，一般住在高松市区最繁华的地方，步行过去即可。抵达直岛宫浦港，第一个映入眼帘的就是草间弥生的红色大南瓜，从这里我开启了艺术之岛的旅程。草间弥生的红色大南瓜，喧嚣地冲击视网膜的经典圆点，放置在海天之间，被细细的沙子包裹，似乎乖顺了许多。是适合游客拍照的最佳地之一。你可知道草间弥生为何对南瓜情有独钟？据说童年的草间弥生对万物充满好奇，闭上眼睛感受到的奇妙光晕、鲜花、还有南瓜。她还记得曾经相遇一颗连着藤蔓的南瓜，这颗南瓜还开口跟她说话。从此，圆润茁实的南瓜成了草间弥生的最爱。南瓜铜雕系列，明黄色上点缀着黑色波点，并用波浪般的形态，还原了草间弥生口中的“柔软”。

都说天才与疯子只有一线之差，草间弥生的经历和艺术极具传奇色彩。她从小患有精神分裂症，艺术是她治疗自己的一种方式。为了舒缓晚年的神经紧张和病症，开始创作无穷无尽的圆点和条纹。草间弥生每天坚持画一种红黄对比色背景上的圆点图案，这种图案风格又被用到造型类似南瓜的雕塑上，成为著名的草间弥生风格。她的作品因透露出诡异的气质和疯狂的想法使得她被貼上了一些另类的标签：“日本怪婆婆”、“精神病艺术家”、“话题女王”、“艺术家中的艺术家”……而她的生活和行为方式更是如此：与世隔绝、语出惊人、在精神病院里生活了三十几年。

由于岛上多数建筑由普利兹克建筑奖获得者、国际建筑大师安藤忠雄一手打造，直岛又被叫做安藤岛。由安藤大师设计、同时为了纪念大师而成立的博物馆——安藤博物馆也坐落于这座小岛上。

直岛的历史始于1987年，当时日本福武出版集团（现发展为倍乐生控股有限公司）董事长福武总一郎斥资买下直岛南部地区进行开发。直至上世纪后半，安藤大师才受邀设计岛上的酒店和博物馆。本着遵循自然景观的原则，他设计的建筑或是与大地融合，或是向天空开放，开启了直岛本身作为艺术奇品的转变。近年来，越来越多的建筑师为直岛专门设计安藤式建筑，越来越多的艺术家也带来为当地量身定做的艺术珍品。建筑与艺术品的结合，构成了直岛今天独特的人文景观。

于2004年对外开放的地中美术馆就是其中一个。馆内的克劳德莫奈展厅是一个位于地下的巨大空间，游客在进入展厅时会被要求脱下外鞋，换上美术馆提供的软底拖鞋，以便更好地感受美艳绝伦的自然景观背景下这份宁静超然的艺术美。自然光穿过白色石制顶棚的缝隙洒进屋内，四壁由无数同样纯白色的小石片铺制而成，完美地衬托出墙上或是湛蓝、或是猩红色的画作。一束自然光线照射下的荷花图完全颠覆了莫奈留给人们的印象，对于那些熟知莫奈的游客来说，这无疑是十分震撼的感受。光线、声音、空间与色彩之间的巧妙平衡，这大概就是地中美术馆的精髓所在吧。

岛上的住宿十分有限，这里我推荐贝尼斯之家酒店，它能为您提供最完善的直岛游览体验。窗外是壮丽的濑户内海景色，屋内是精致独特的现代艺术品。住进贝尼斯之家酒店，您已然置身于一座现代艺术博物馆。

漫步岛上，一回头彩霞满天，走累了随意歇歇，或是转弯泡个澡，有艺术和美食陪伴的小日子，这里真是我的心头好。这里不适合走马观花的观光，这里没有血拼，没有繁华，没有名胜，有的只是漫无目的的遇上惊喜。与文化一起生活，与艺术一起呼吸，把时间挥霍在艺术和美上，细味‘乐活’的意义。人与艺术直接连通，从而找到属于我们自己的意义。图为：日本濑户内海美丽的人文地理风情等。