／机械工业北京电工技术经济研究所 刁力鹏／

一、概述

由于能源需求的日益增长，化石燃料的消耗与CO2排放总量快速上升，“清洁、低碳、安全、高效”的能源变革已是大势所趋。习近平主席在第七十五届联合国大会一般性辩论上的讲话中表示：“中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”。为实现这一伟大目标，大力发展燃料电池技术将是重要的措施之一。

可再生能源作为替代能源大规模使用受限于地域分布不均，以及其固有的间歇性、波动性与随机性等不足[1]。而氢能则是一种洁净的二次能源载体，可通过燃料电池产生电能和热能，其具有能量转化效率较高，获取来源途径多等优点。通过可再生能源进行大规模制备“可再生氢”[2]，再通过氢气的桥接作用，能够实现由化石能源顺利过渡到可再生能源的持续循环，从而催生可持续发展的氢能经济。因此，燃料电池产业化发展将是未来能源变革的重要工作任务。

产业发展，标准先行。我国燃料电池技术水平与先进国家相比，还存在一定的差距。在燃料电池产业发展初期，及时开展燃料电池标准推进工作，有利于引领全行业统一，对产业发展宏观布局，避免产业发展失衡，从而对燃料电池技术进步和产业发展提供强有力技术支撑。

二、标准现状

我国于2008年，经国家标准化管理委员会正式批复成立全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会（编号：SAC/TC 342），由机械工业北京电工技术经济研究所作为秘书处承担单位，负责开展国内燃料电池及液流电池领域（燃料电池标准范围见图1）的标准化工作。……