蓝升敏

东风柳州汽车有限公司 广西柳州市 515005

1 引言

随着碳达峰、碳中和纳入生态文明建设的国家战略提出，新能源汽车因其排放物对生态环境影响比较少，国家逐步纳入推广范畴。随着燃油车限购限行等地方政策及《“十三五”国家战略新兴产业发展规划》、《中国节能与新能源汽车技术路线图》、《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》等国家政策的发布。新能源汽车被广泛推广应用。

商用车纯电动车高压部分常用最高电压为576V，瞬间最高电压可达720V。商用车氢燃料车供氢系统常用气压为35Mpa 或者60Mpa。故新能源汽车的批量生产较传统车，对高压带电操作安全性及高压容器安全性提出更高要求。本文针对商用车生产管控体系组成部分，简单地提出生产过程能力、部品管控能力、制程管控能力、防再发管控体系等相关能力建设的基本经验方法，望能够为今后的相关研究提供一定的参考依据。

2 生产过程能力建设

第一、收集新能源的年度规划量纲，确定生产能力建设总基调。然后分析新能源的客户群体特性及订单排产特性，确定日极限产量，从而确定理论生产节拍。

第二、对新能源卡车和燃油卡车结构进行差异化分析，针对其高电压、高气压特性，在传统车的基础上，进行工艺布局、工位平衡，绘制整车过程流程图。

第三、结合《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定-工信部令[第39 号]》，对新增专用高压件12 类零件从物流运输、装配过程、过程检验、整车检验进行全流程风险识别，按照IATF16949 进行FMEA 分析及控制计划制定，最终析出生产能力建设项目，进行投资立项。新增工艺内容主要有：电池包运输存贮、电池包装配、电机装配、高压线束装配、高压附件装配、整车诊断、淋雨实验、涉水路段、100 公里路试等内容。

第四、从过往不良、零部件装配、整车检验维度对潜在失效风险及过程管控项目进行识别，然后按照IATF16949 进行三大文件、工程作业表、标准作业指导书固化文件编制，对过程工艺特性、过程管控要素进行固化明确。明确控制手段、控制方法、控制频次等，达到标准化作业，保证生产一致性。针对高电压、高气压制定的核心管控规范有：高压线束插接规范、高压件返修规范、绝缘电阻测试规范、淋雨检验规范、涉水检验规范、100 公里路试测试规范、气瓶置换保压置换规范、氢燃料加注规范等。

图1 过程管控项目识别策划

第五、结合《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定-工信部令[第39 号]》及新能源高电压、高气压、腐蚀性、爆炸性等特性，建立及完善生产安全管控能力设，主要从警示标识、场地定置、设备维护保养、操作规程、应急处置预案、劳保用品防护等多角度制定作业环境、安全生产等管理办法及基准，进行柔性化、差异化重点识别管控，保证生产安全性。针对新能源新增完善安全管理制度有：《触电事故处置方案》、《成品车库火灾爆炸处置方案》、《酸碱类化学品泄漏处置方案》、《事故（事件）调查、处理、统计上报制度》等。

表1 新能源生产风险排查分析表

3 部品管控能力建设

第一、开发《新零件开发管理系统》，将新品开发项目管理工作录入系统管理。当生产准备系统有新零件、新车型专用件清单导入时，《新零件开发管理系统》自动读取信息并生成开发任务，管理周期为设计构想时的评审至PPAP 审批完成为止，开展部品同步前置全流程管控。

第二、基于新能源新增高压电器及供氢系统部件，按零件特性，分为12 大类零件进行聚焦管理。12 类零件分别为：电池包、驱动电机、驱动电机控制器、PDU、DCAC(制动)、DCAC（转向）、电子水泵、电动空压机、电动转向泵、高压线束总成、供氢系统、燃料电池。

第三、12 类零件主要聚焦来料检验、验证过程，包含供应商的EOL、出货检验过程管控。特性分类及管控思路为：外购部件产品确认由新品开发阶段的设计验证、产品认可试验、量产阶段性能抽查，以及贯穿产品生命周期的来料检验三向业务保证。

第四、根据零件特性，确定零部件管控项目，并投入周立功CAN 盒、绝缘电阻测试仪、可编程直流稳压电源稳压电源、VCU 自动化测试工装、动力电池包测试设备、大型高低温恒温室测试设备、电力测功机试验台、电池模拟器等电检测设备，提高关键件检出能力。

第五、按零件类别特征、特性清单、风险识别，编制零部件检验标准作业指导书，并建立特殊特性管理台账，实现标准化全过程追溯管理。

4 制程管控能力建设

第一、推行“过程检验+整车检验=品质”的质量管控模式，建立过程检验、调试静态检验、路试动态检验、整车复检四大过程检验环节。

第二、采用自检、互检、专检等手段及重保件信息追溯系统，保证整车装配质量的可靠性及一致性。

第三、根据设计技术条件、特殊特性清单、专用件清单、新能源保安防灾要求、过程风险识别项目等文件，识别出新增零件的技术要求，将新能源检验分解为132 个装配检验工序、67 个调试检验工序和3 个新增特殊检验项目，重点对电池包、电机、DCDC/DCAC 和高压线、供氢模块等新增专用件进行质量特性识别，策划有针对性的品质管控方案。

第四、对202 个新能源细化工位编制过程检验指导书，制定过程检验流程卡，对新能源新增工位进行全方位过程标准化管理。

表2 新能源零部件特性管控表

5 防再发管控体系建设

第一、建立涵盖研发、采购、物流、生产、质量、销售等方面的信息化管理系统，对开发、生产、销售进行全流程信息追溯管理，对过程问题、售后问题进行全方位收集闭环管理。

第二、建立防再发系统，制定问题标准化解析流程，对装配过程、售后等问题进行流程回顾反思，从流程上实现问题防再发。

图2 新能源全流程追溯系统

6 结语

新能源卡车起步较晚，大家对新能源卡车认识尚浅，在生产管控能力建设中，可能感到相对复杂或者无从下手。只要我们从物流、装配、检验、安全等维度进行全局考虑，对新增事项进行差异化识别，按照零部件特性进行层层识别剥离，制定相关管控手段、方法，定然能拨云见日，快速建立起相关生产能力。