崔华芬

云南第二公路桥梁工程有限公司 云南 昆明 650000

引言

在公路工程经过长时间的应用之后，其路面上难免会出现一些缺陷，如果这些质量缺陷得不到有效处理，便会对公路工程的交通质量与交通安全产生一定程度的不良影响，甚至会引发交通事故。为避免此类情况的发生，公路部门与相关单位就需要采取合理的技术措施来进行路面缺陷的处理。而作为一种绿色施工技术，水泥就地冷再生技术在此类问题的处理中十分适用。因此，施工单位一定要加强此项技术的研究，并将其加以合理应用，以此来实现其技术优势的充分发挥，让公路工程路面缺陷得到有效处理。

1 工程概况

本次所研究的是某公路工程施工段的路面处理，该施工段的总长度是9.1km，路面主要为沥青，其宽度是8.5m，由7cm厚的沥青面层加20cm厚的水泥稳定碎石基层加20cm厚的级配碎石底基层组成。在经过长时间的应用之后，该公路路面出现了多处沉陷、松散、坑槽、块状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝以及龟裂等病害。为实现这些病害的良好处理，决定通过水泥冷再生技术来进行翻新，其中，水泥就地冷再生层的厚度是20cm，设计强度是2MPa。本文主要对该公路路面病害处理中的水泥就地冷再生技术具体应用进行分析。

2 公路工程施工中的水泥就地冷再生技术具体应用分析

2.1 冷再生材料的组合分析

在通过水泥就地冷再生技术进行公路工程的病害处理中，冷再生材料的科学组合与设计是确保其施工质量的关键。……