王千年

(武汉市市政工程质量监督站，湖北 武汉 430312)

1 引 言

市政道路路基的施工压实质量是影响道路后期使用的重要影响因素[1-3]。传统的路基压实质量由压实度、弯沉值等指标控制，但压实度与弯沉值等指标在检测过程中存在一定的不足，如破坏路基原有结构、检测速度慢等[4-8]。因此，本文以武汉滨湖大道路基试验段工程为背景，采用动态变形模量Evd为路基压实质量控制指标，分析了路基松铺厚度及碾压遍数对压实度与动态变形模量之间相关性的影响，对PFWD用于市政道路路基压实质量检测可行性进行了验证。

2 PFWD基本原理

2.1 便携式落锤弯沉仪的组成

便携式落锤弯沉仪也称手持式落锤弯沉仪(简称PFWD)，由加载、数据传输及数据采集等系统组成，是在一般落锤弯沉仪的基础上进行一定的改进，具有轻便、准确等优点。PFWD可以快速检测公路路基的动态变形模量，从而判断公路路基的压实质量[9-12]。便携式落锤弯沉仪的组成的结构组成如图1所示。

图1 便携式落锤弯沉仪

2.2 PFWD的工作原理

传统的市政道路一般通过压实度来控制路基施工质量，而压实度反映的是路基填料的物理指标，只是对路基压实质量的间接反映[13-15]。考虑到运营期道路承受车辆动荷载的冲击，以PFWD检测的动态变形模量作为市政道路路基压实质量控制标准，更加贴合实际情况，其工作原理为：将10 kg的落锤沿着导杆提升到一定的高度然后释放，在重力作用下，落锤通过缓冲垫对承载板……