陈晓鹏，郭颖钊，张 浩，魏鹏飞

(1.中铁九局集团第三建设有限公司，辽宁 沈阳 110032；2.南京瑞迪建设科技有限公司，江苏 南京 210029)

0 引 言

在我国沿海地区分布有广泛的深厚软土，极不利于工程建设，需对其进行加固处理后方能使用。真空预压法是目前处理这类软土地基的一种常用方法，具有工期短、工后沉降小、加固效果好等优点，在工程中得到广泛的应用。该工法在处理新建软土路基方面有一定的应用基础[1-3]，但对于道路拓宽工程，考虑周边环境的复杂性，该方法鲜为使用。随着计算机技术的不断发展和数值模拟方法的不断成熟，以土体本构模型[4，5]为基础，采用数值计算软件[6-8]已能够较为全面真实可靠的反映土体变形发展性状。为研究真空预压法在深厚软土地区道路拓宽工程中应用的情况[9，10]，本文依托某拓宽道路工程真空预压试验段，借助有限元分析软件进行数值模拟，对狭长型真空预压区边界影响范围、真空预压区内差异沉降等方面进行研究，分析真空预压法处理拓宽路基的边界效应影响，并与现场实测数据进行对比分析，为该工法在深厚软土地区处理拓宽路基的研究与应用提供借鉴。

1 工程概况

某道路拓宽工程位于深厚软土地区，旧路双向四车道，路基宽度约20 m，拓宽后为双向六车道，考虑左右非机动车道和人行道，路基宽度约40 m。路基下伏土层主要有素填土、淤泥、淤泥质土和粉质黏土以及砂质粘土等，其中淤泥层厚度在10～20 m之间，该层土各项物理力学指标见表1。……