张 科

（西安培华学院，陕西 西安 710125）

镁合金相较于其他金属材料，拥有着比重小、比强度高等诸多优点，因此被广泛的应用于减重、减震等方面，在汽车、船舶制造等行业都有着广泛的应用。通过实际研究，镁合金容易出现疲劳裂纹，且主要分布在合金表面或铸造缺陷处，这种疲劳裂纹主要是由于铸造方法造成的，其次，在铸造过程中，成分、热处理工艺都会对其疲劳性能产生影响。因此，本文以制备工艺为出发点，运用传统铸造法和挤压铸造法对镁合金进行制备，并对2种方法制备出的镁合金进行疲劳性能方面的测试，深入研究铸造法对镁合金疲劳性能的影响。

1 镁合金的特点及强化机制

1.1 镁合金特点

镁合金的强度会略低于铝合金，但具备良好的比刚度及比强度。其次，镁合金具备优渥的阻尼性，适合进行切屑加工。镁合金自身并不带有磁性，且具备一定的热导效率，因此几乎适用于所有铸造工艺。下面对其优点进行具体阐述：

（1）密度小，重量轻。在较常应用的金属合金中，镁合金的密度基本都会小于2.0 g/cm³，仅为钢的22%，铝合金的67%，是密度最小的一种，且减重性良好，在汽车轮毂等结构件的制造上有着广泛的应用；

（2）比强度、比刚度高。镁合金比强度要远高于钢等其他金属。镁合金自身的刚度在45 GPa左右，但因其密度较小的原因，其比刚度在数值上和铝合金、铁等金属所差无几；

（3）阻尼减震性好。镁合金具有良好的阻尼性能，因此其减震性极其良好，若用于制造汽车的轮毂、座椅，可以大幅度的提升汽车驾乘的安全性与舒适性。……