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“超级巨嘴鸟”攻击机是巴西航空工业的杰出作品，也是目前世界上少数正在服役的螺旋桨式战斗机，它目前主要应用在低风险地区，执行巡逻和战斗任务。它的性能优越，价格便宜，维护简单，目前已经出口到南美、中亚、非洲等地的十多个国家。

“超级巨嘴鸟”的诞生

巴西空军列装的双座型“超级巨嘴鸟”

20世纪80年代，巴西政府打击非法采矿、非法伐木和偷猎的力度不断增加，然而该国拥有面积庞大的雨林和广袤的边境线，犯罪分子躲藏其间很难被发现。解决这个问题，就需要一款能长时间巡航且具有一定战斗力的轻型飞机。

面对这个需求，巴西航空工业公司在EMB-312“巨嘴鸟”教练/轻型攻击机的基础上研发出了一款新的加长型攻击机，这便是“超级巨嘴鸟”的原型机。

这款原型机于1991年9月进行了首次试飞，到了1999年10月，双座的原型机也进行了试飞，这时它获得了自己的名称——EMB-314“超级巨嘴鸟”。定型后仅两年，巴西空军便与巴西航空工业公司签订了99架飞机的订单，这些飞机中有33架是单座型的，还有66架是双座型的。这些新飞机被用于拦截入侵飞机、边境巡逻和缉毒等。

性能优秀的“超级巨嘴鸟”

“超级巨嘴鸟”全长为11.33米，翼展为11.14米，重3020千克，由一台加拿大普惠涡轮螺旋桨发动机提供动力。“超级巨嘴鸟”的最大外挂重量达1500千克，可以携带包括两挺12.7毫米的机枪在内的一系列武器装备。飞机共有5个挂点，可以挂载70毫米航空火箭弹、激光制导炸弹、短程红外空空导弹、MK81和MK82航空炸弹等。

“超级巨嘴鸟”配备了无线电系统、激光惯性导航和攻击系统、全球定位系统、交通警报和防撞系统等。它的机身下部装有美国制造的多功能传感器以及热成像系统，这些设备可以有效提升飞行员的事态感知能力。

为提升防护能力，飞机上还装有全向雷达警报系统以及诱饵弹、照明弹撒布器。此外，“超级巨嘴鸟”为了保护飞行员，在驾驶舱四周还装有一个类似浴缸形状的凯夫拉装甲盒，它能够承受12.7毫米子弹的袭击。

“超级巨嘴鸟”航程长，续航时间也长，这意味着它能够长时间在战场上空徘徊和监视，对出现的敌方目标进行打击，也能随时响应地面部队的呼叫，执行近距离支援任务，所以它堪称一款优秀的“反游击队战机”。

挂载丰富的“超级巨嘴鸟”

“超级巨嘴鸟”驾驶舱内的多功能显示器

实战出击

2011年8月5日，巴西军方为了打击跨国武装犯罪网络而开展了一场声势浩大的行动，在其与哥伦比亚接壤的地区进行了为期近一个月的军事行动。

在此期间，巴西空军“蝎子”中队的“超级巨嘴鸟”对一处简易机场发动了空袭，这是该型飞机的首次实战。在这次实战中，“超级巨嘴鸟”投下的虽然只是无制导的MK82航空炸弹，但在弹道计算机的帮助下，也保持了很高的轰炸精度，成功完成了任务。

地勤人员将一枚低阻炸弹装载到“超级巨嘴鸟”上

备受青睐

“超级巨嘴鸟”的价格很低，平均每架仅1000万美元，而且每小时飞行成本也很低，大约500美元，不到F-16战斗机的十分之一。极高的性价比让“超级巨嘴鸟”获得了很多第三世界国家的青睐。

比如哥伦比亚、菲律宾、尼日利亚等国家的空军都向巴西航空工业公司购买了数量不一的“超级巨嘴鸟”。优秀的外销数据证明了“超级巨嘴鸟”不凡的价值，相信在未来，这款性价比极高的小飞机还将获得更多国家的认同。

尼日利亚空军的“超级巨嘴鸟”