李冬冬

摘  要：在极寒天气情况下，一旦发生高空索道事故，需要相关部门及时开展应急救援工作。而对于极寒天气的灾害事故在落实应急救援行动时，需要严格按照救人第一、科学施救以及防护到位的指导思想，并要合理采取应急救援战术措施，以此来有效降低相关事故所造成的损失与影响。本文针对极寒天气高空索道事故的应急救援进行分析，并提出具体的应急救援战术措施，希望能够为相关工作人员起到一些参考和借鉴。

关键词：极寒天气;高空索道事故;应急救援;战术措施

引言：高空索道主要是指由动力驱动，采用柔性绳索对箱体进行牵引，以此来对人和物进行运送的机械设备。在高空索道的实际运行过程当中，由于受到环境、人为、设备等因素的影响，进而导致其容易出现相关安全事故。当高空索道出现故障问题后，可能会导致人员被困，甚至出现相关的伤亡情况。对此，需要及时开展应急救援工作，而在极寒天气情况下将会增大救援工作的难度。这需要相关救援部门结合实际情况合理制定救援方案，并采取有效的战术措施，以此来保证救援的有效性和及时性。

一、极寒天气的高空索道事故救援手段

在极寒天气下，针对高空索道事故采取救援手段，具体可从以下两个方面进行入手。首先，相关救援人员可对索道系统自带的紧急驱动装置进行运用，以此来有效开展救援工作。其次，专业救援队需要采取人工方式进行多点救援。在开展救援工作时，如果索道系统完好，则应对索道的紧急驱动装置进行优先采用，以此来有效落实救援活动，该救援属于点对面的救援方式，当装置运行成功后，可以将被困游客一次性救回地面，具有较高效率。而当紧急驱动装置无法运行时，或者系统受到损坏的情况下，需要对人工多点救援手段进行采用，而该类救援方式需要受到气候以及地理环境所带来的影响，特别在极寒天气下，因此需要科学建立战斗组，并合理使用相关装备，有效运用索道救援战术，从而保证救援效率[1]。

二、极寒天气高空索道事故应急救援战术措施

1.合理运用索道救援设备

针对索道救援设备，其具体可以分为横渡系统、上升和下降系统、下滑系统。

首先，上升和下降系统。该装备具体包括上升器、下降器、缓降器以及智能升降机的同时，还包含相关的輔助装备，如备用电池、型号不同的安全挂钩以及绳索。其中电池式的智能升降机可以电力驱动的方式来有效运行，因此相关救援人员可对其电池进行更换，从而启动智能升降机，使其缓慢的降落到地面。该装置除了可在索道救援当中进行应用以外，还可在其他特殊险情救援中进行运用，拓展性较强。对于缓降器、上升器以及下降器，其操作要相对繁琐，具有较高要求，而且作业时间也相对较长。

其次，横渡系统。该系统需要对型号不同的安全钩、全身吊带、缓降器、滑轮绳索以及下降器等高空施救器材进行使用。在实际操作时，相关救援人员需要采用攀爬横渡操法，此方法对装备的要求相对简单，但对施救人员自身的体能以及高空操作技能具有较高要求，需要在日常做好相关基础训练，并掌握索道救援方法，以此来提高救援效果。

最后，下滑系统。相关救援人员在实际施救时，需要对自行小车、滑轮以及梯形架等进行使用，并沿着钢索开展行动，而辅助装备则包括全身腰带、缓降器、安全镐以及绳索等施救器材。该系统在救援部门开展工作时，是一类较为常见的救援方法，对人员自身的专业救援水平以及器材所提出的要求不高[2]。

2.应用索道救援战术

在索道事故救援过程当中所采取的战术，具体可采用三到达和一保护来进行概括。其中三到达主要是指救援人员装备到达现场、主救人员装备到达相关的作业点、主救人员和被困人员成功到达地面，而一保护则是指保护营救人员与被困人员的生命安全。

首先，施救人员装备到达救援现场。在具体实现该目标时，由于救援现场的环境较为复杂，进而对装备到达现场也产生了一定影响。通常相关救援人员需要采用徒步到达、车辆行驶以及车辆徒步混合三种方式来到达具体的救援现场。相关救援部门在实现此战术目标时，需要针对车辆以及救援人员采取有效的战术措施。结合实际情况进行分析，索道通常在道路崎岖的山区进行建设，因此车辆行驶道路通常具有较大坡度，而且路况较差，这需要确保相关救援车辆的动力强劲，并具有相应的越野能力，同时还需要装备雨淋系统以及防滑链。

其次，主救人员装备到达作业点。在实现此目标时，需要结合游客被困车厢的实际情况，对空中横向接近以及地面向上接近的方法进行选择。在采用地面向上接近这一方法时，相关救援人员一方面可通过固定物体向上进行攀爬，例如消防梯、举高车以及树木等。另一方面还可对抛投器抛射绳索这一方式进行采用，具体应在索道钢绳上对固定支点进行设置，并采取智能升降机上升或者人力攀爬的方式，使救援人员能够进入车厢中。而空中横向接近也包括两类方法，分别为向上或水平横度接近，以及下滑接近。

再次，主救人员和被困人员安全到达地。当施救人员进入车厢后，通常需要对固定支点进行设置，并采用下降装备使被困人员能够安全救回地面。为了保证救援过程的安全性，通常应对救援桶、缓降器、升降机以及下降器等进行采用。

最后，全程保护。为了有效保证救援过程的安全性，需要在救援前对救援方案的可行性与安全性进行充分论证，并消除相关安全隐患。与此同时，在救援前需要做好具体的准备工作，对器材装备进行检查，确保满足救援操作要求。此外，在高空救援过程当中，需要针对救援人员设置相应的主保险与辅助保险，确保其处于良好的工作状态，以此来保证救援人员的生命安全[3]。

三、结语

综上所述，在极寒天气情况下，针对索道事故开展应急救援工作，需要相关救援人员做好具体的准备工作，合理运用索道救援装备，并采取相应的战术措施，以此来保证救援的成功性、高效性以及安全性。

参考文献：

[1]任国友，王起全，李楠等.基于新木桶理论的客运索道风险控制锁链模型[J].工业安全与环保，2019，45（04）：55-58.

[2]李晓帆，张文.客运索道应急处置新模式探讨[J].起重运输机械，2017，14（06）：65-68.

[3]周俊良.客运索道事故的应急救援处置措施[J].消防科学与技术，2016，35（05）：688-691.