摘要：近年来，人工智能、芯片技术、传感技术、大数据信息技术以及智能移动物互联产品的全面快速融合发展也给国内汽车行业生产方式带来的了一种巨大新变革，正有利于加快与推动全球汽车产业结构整体优化的升级。在汽车国家产业导向升级及终端用户产品使用消费习惯的衍变趋势的共同促使背景下，未来中国社会新的三类汽车产品及其应用方式中，节能科技汽车、新能源汽车、智能交通网联科技汽车或将依然是中国最为重要的这三种科技产品表现形式。各种新兴应用新型节能减排技术汽车产品领域的客户覆盖的规模都将随之得到更大幅地提升，实现新一代汽车智能化自动控制驾驶安全与车辆网联管理服务，提高智能汽车安全性、舒适性能和高效性。本文将主要是以关于智能与网联智能汽车的研究为重点进行阐述，结合当下智能网联汽车行业发展趋势为依据，进一步强化智能网联汽车在节能优化的发展脚步。

关键词：智能网联汽车;节能优化;问题与研究

引言

最近连续几年，我国允许一些高科技企业逐步增加投入智能及网联型汽车技术项目的总投资及资金，促使汽车智能或网联化汽车技术发展得到技术飞跃突破性的新进展，保证今后汽车继续朝向汽车智能化应用的重要方向持续发展。所谓真正的人职能网联共享汽车，就是可以借助新技术时期的各种车载信息传感器系统以及车辆执行器系统和车载控制器，在新一代网络技术的支撑作用条件下，完成智能车、道路系统和车载人员之间交通智能信息知识的分享，具备较强的安全性与舒适性。汽车技术的节能，应坚持"开源"和"节流"双管齐下。"开源"主要是指寻找各种新能源替代石油能源。"节流"主要体现在提高汽车产品燃油经济性。给汽车设计提供更大的自由度。

1智能网联汽车技术概述

智能网联型汽车主要是一种指通过装备整合了当今世界各类较为先进智能的智能化车载环境传感器、控制器、执行器，并广泛融合利用了各类当代新型通信手段与传感网络技术，满足以车人与驾驶人交互等核心内容下的海量信息即时交换，数据信息共享，复杂动态行驶以及环境信息感知、智能信息决策、协同安全控制服务等综合需求，可轻松实现高效智能、经济、安全、舒适道路行驶，并有望最终成功实现无人互联驾驶技术的智能化新一代汽车。

智能网联的概念汽车互联网系统和移动互联网智能汽车、车机联网汽车之间的基本功能相互联系特点与主要功能区别车机联网系统是构建一个可借助我国当今发展全新且成熟完备的新一代互联网信息基础设施平台和智能化车载语音通信设备等互联网技术，为使用者日常出行提供了一个更智能安全、更便捷的新型智能化工具。

联网时代的核心特点应该是交通运输网络化、汽车智能化、服务新态化。智能汽车主要是一种指汽车通过搭载各种先进高效的系统，采用AI、信息及通信、大数据、云计算传感器等智能化新技术，具备实现半自动控制或部分全自动遥控驾驶控制功能，从最简单的交通运输工具逐渐向新型智能载体形态变化演进的智能化新型汽车。目前，智能汽车市场正在分别向网联智能化、自主智能化、智能网联汽车信息化方向迅速发展。

2智能网联汽车节能技术的应用

2.1混合动力汽车的应用

混合动力汽车技术的一个基本的制造技术结构原理是基于混合能源的混合动力设计及汽车节能及减排制造技术，是对于每制造一种的混合能源动力车型，形成包含了可混合燃料的混合动力的汽油、柴油能源和混合电能源等都是最有效使用的混合燃料动力在混合燃油动力车型在发展历程中积累的技术仪器基础上，实现了对具有燃油性能和更高功率的电机驱动输出特性的中低排量燃油车型发动机性能的全面结构性改善和升级优化与动力功能转型，根据各种汽车混合发动机的主要动力原料比例以及构成材料的分布形式均不同，混合式动力汽车类型目前又可以主要地分为了纯汽油的混合燃料动力汽车类型和纯柴油燃料动力混合动力的燃油动力汽车型两种。

2.2氢动力汽车的应用

说到"零排放"，氢动汽车才是真正意义上的"零排放"，因为氢气经过燃烧后会发生化学反应，产生纯净水，对环境可以任何污染且不会威胁到人们的健康生活。但是氢气的制造却是一个很艰难的过程，所以其造价很高，如果制造过程中稍一不慎就不能达到二氧化碳排放量降低的目的，进而不能实现"零排放"，所以氢动力汽车的价格最贵，在实际生活中也很少有人使用。

3未来智能汽车发展趋势

3.1积极推动新兴通信技术领域的创新应用创新与协同发展研究

智能汽车发展趋势是现代汽车技术发展趋势与汽车信息技术、智能技术汽车等众多新兴行业技术领域的有效融合，发展新型智能汽车必然能够进一步带动国内外大数据、云计算、信息及通信、人工智能网络及车载移动和互联网系统等汽车技术应用领域的创新发展，为今后我国必将引领着新一轮科技产品革命发展和第三次产业创新革命浪潮奠定理论基础。随着智能车驾联网相关技术产品最终产品实用性验证测试工作和无人自动驾驶关键技术实用场景化测试技术系统开发工程的顺利进行，逐步完成建设中相应领域的智能通信、道路基础设施，为协调式机器人辅助汽车驾驶等技术研究和实现无人汽车驾驶系统技术系统的最大规模应用推广示范应用项目奠定重要基础。同时，依靠公司自我设计研发能力或自主使用国内其他开源算法平台，结合公司国内市場大量现有的相关应用技术和储备，对公司智能车辆驾驶应用系统进一步优化升级。随着以上这些最新技术产品的被逐渐成熟应用，无人值守智能巡航驾驶模式将很快在社会潜移默化过程中会成为现实。

3.2促进相关基础设施的建设

为了真正在国内实现真正有意义的交通共享和汽车方面信息的更大互联网利用和智能化发展，世界各国政府必须提供改善各国城市交通基础设施所需的各种资源大力政策和支持。我国主管部门将继续全面加强主要交通基础设施网络动态和道路网基本道路状况、交通工具车辆调配组织运营、交通安全网络和组织指挥运行车辆调配车辆状况跟踪监测以及信息整合和分析收集。基本形成具有实时动态和实时态势感知、全面实时信息全面应用、互联共享机制的交通和安全保障运行状态信息。

同时，要重点开发和部署各种新一代智能远程移动和车载网络通信平台设施网络等，以适应各种车辆短距离移动通信、电子标识、高精度快速定位、主动辅助停车和控制停车功能系统等特殊场景功能要求。积极推进各种交通智能网和侧交叉网等设施，提供高速公路信息网信息资源访问、行车路线信息查询指导等服务支持和各种道路交通运营安全信息应急和预警信息服务访问等智能化基础交通管理服务及应用。全面加强车辆智能化及车路协同创新技术等研发应用，推进融合智能汽车自主识别视觉智能识别控制和机器人自动检测互联自主驾驶理念的智能车辆自动控制设备技术装备研发。根据智能车辆技术产品开发和成熟度，将逐步加快和推进产品应用。

结语

总之，汽车智能化的智能化、网联化技术的未来发展及趋势依然锐不可挡。车系内的信息交互安全功能不可完全忽视，智能交通技术的实现及智能汽车双系统架构仍是我们未来进一步提高电动汽车无人化驾驶的安全性能要求的一个首选方案。国家也应对在这些技术方面的大力投资支持，包括尽快建设可网联化运行的大型公共移动交通设施，实现未来人与车、车联网，其它交通及公共通信设施网之间有效的网络互联，真正的实现汽车网联化。

参考文献：

[1]龙志军，李兵建，李渊，张涵，等.智能汽车控制系统整体设计研究[J].广东白云学院学报，2016，17（4）：60-65.

[2]深圳市汽车电子行业协会.详解全球汽车电子市场发展趋势与展望，2018.

[3]石春琦.汽车电子芯片的市场规模与发展趋势[J].集成电路应用，2017，33（9）：15-18.

作者简介：辛娟 女 山东省潍坊市;1983.1;大学本科，讲师 汽车