成 利 邓富虎

（武汉船舶职业技术学院，湖北武汉430050）

全球智能航运的快速发展和国际航运业对所有船上岗位持证要求更加严格，以及在2020 年全球新冠肺炎疫情影响下全球航运业务的加速数字化、网络化和船员外派的需求量激增，促使开设航海类专业的高职院校必须深入思考如何快速增加航海类专业人才培养数量，提升人才培养质量和综合素质，以保障航海类专业人才市场供应，更好地推动我国航运业的发展，维护我国在国际贸易中的重要地位，加快建设海洋强国。

1 高职航海类专业人才培养现状

1. 1 教学条件、教学环境持续改善

按照交通运输“十三五”发展规划要求，设有航海类专业的高职院校不仅加大了学校航海类专业软硬件设施设备和师资力量的投入，还在专业建设、人才培养方案、教学组织形式、教学环境配套等方面进行了一系列尝试，并取得了一定的效果。如通过组建航海类、轮机工程类专业群实现资源共享；开设“卓越班”、“英才班”实施人才分层培养；建立更多校企合作，开设企业“订单班”实施校企联合培养，为学生创造更多学习和上船实习实训的机会等。

1. 2 招生规模继续扩大

自2018 年以来，报考高职航海类专业学生人数比之前有较大幅度增加。在2020年新冠肺炎疫情之后，因我国疫情得到了很好的控制，而全球其他国家和地区的疫情范围却不断扩大，导致远洋船舶配员对我国海员需求量的激增，航海类专业培训业务也迅速扩大。……